Volvo S40 T5

Volvo S40
Volvo S40 T5

Volvo S40 T5

Topmodell der Volvo -Mittelklasse-Baureihe ist der Volvo S40 T5 mit dem 220 PS (162 kW) starken Niederdruck-Turbomotor. Dieser Fünfzylinder erreicht im Volvo S40 T5 ein maximales Drehmoment von 320 Nm, welches zwischen 1.500 und 4.800 U/min zur Verfügung steht. Der Volvo S40 T5 sprintet so in nur 6,8 Sekunden (Automatik: 7,2 sec.) auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h (Automatik: 235 km/h). Dabei begnügt sich die Volvo S40 T5 Limousine mit 8,7 Litern (Automatik: 9,4 l) auf 100 Kilometer (alles Werksangaben). Im sportlichen Volvo S40 T5 sorgt ein manuelles Sechsgang-Getriebe für die Kraftübertragung. Dank Dreifach-Synchronisierung soll dieses Getriebe akkurate Gangwechsel und eine sehr exakte Schalthebelführung garantieren. Optional ist eine adaptive Fünf-Gang-Automatik erhältlich. Wie bei den Schweden üblich, wartet auch der Volvo S40 T5 mit einer umfassenden Sicherheitsausstattung auf. So gehören die Fahrdynamikregelung DSTC, sechs teils adaptive Airbags, das Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, die Schleudertrauma-Prävention WHIPS oder das Fahrer-Informationssystem IDIS zur Basisausstattung aller Volvo S40. Ein Auto wie den Volvo S40 T5 können Sie bei mobile.de als Neufahrzeug , Jahres- oder Gebrauchtwagen besonders günstig erwerben.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Fahrer eines Volvo S40, V50 oder C70 können sich in fast allen Prüfbereichen an einer sehr geringen Beanstandungsquote erfreuen. Eine erhöhte Anzahl an Mängeln in der Baugruppe Licht, die sich meist schnell beheben lassen, und überdurchschnittlich viele Fahrzeuge mit abgasrelevanten Fehlern verhindern ein noch besseres Abschneiden des sonst grundsoliden Schweden.
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