Volvo C70

Die zweite Generation des als Coupé und Cabrio erhältlichen Volvo C70 ist seit 2006 auf dem deutschen Markt vorhanden. Das größte Novum hierbei ist das neue Volvo C70 Cabriolet mit seinem Stahl-Klappdach. Der Volvo C70 Baujahr 2006 kann so per Knopfdruck von einem Coupé in ein Cabriolet verwandelt werden. Das Hardtop wird dabei über elektrische Stellmotoren in nur 30 Sekunden in den Kofferraum geklappt. Das Volvo C70 Coupé-Cabrio ist ca. 14 cm kürzer und etwas flacher als sein Vorgänger, weist aber dieselbe Breite auf. In Kombination mit der etwas kürzeren Nase verleihen diese Proportionen dem Fahrzeug ein kraftvolles Profil, bei dem die Kanten sanft abgerundet sind und dem modernen Volvo-Design entsprechen. Des Weiteren sind die neuen Modelle – anders als die Fahrzeuge der 1997 erschienenen ersten Generation – auch mit Diesel-Motoren verfügbar. Insgesamt stehen für den Mittelklassewagen drei Benziner und zwei Diesel-Aggregate zur Auswahl. Die kleinste Version ist der Volvo C70 2.4 mit 140 PS, 30 PS mehr gibt es beim 2.4i-Motor. Stärkster Benziner ist der Volvo C70 T5 mit Turbolader und 230 PS. In nur 7,6 Sekunden erreicht dieses Volvo C70-Modell Tempo 100; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h. Bei den Volvo C70 Diesel-Modellen handelt es sich um den vierzylindrigen Volvo C70 2.0 D mit 136 PS und den fünfzylindrigen Volvo C70 D5 mit 180 PS. Mit einem Verbrauch von ca. 6,6 Liter Diesel auf 100 km sind die Diesel-Modelle um ca. 2,5 Liter sparsamer als die Benziner. Beim Dekor kann der Kunde vier verschiedene Oberflächen auswählen: Aluminium, Holz, Elfenbein und Bauxit. Suchen Sie einen Volvo C70 Cabrio? Bei mobile.de finden Sie einen Volvo C70 gebraucht oder neu, als Benziner oder Diesel zu fairen Preisen!