Volvo C70 Coupé

Volvo C70
Volvo C70 Coupé

Volvo C70 Coupé

Das Volvo C70 Coupé wurde von 1996 bis 2003 produziert und ist ein vollwertiger Viersitzer, dessen Platzangebot sowohl im Innenraum als auch im separaten Kofferraum den Eigenschaften einer Limousine nicht nachstehen soll. Für den Insassenschutz sorgen im Volvo C70 Coupé das SIPS Seitenaufprall-Schutzsystem, Front- und Seitenairbags, das Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS für die Vordersitze sowie Gurtstraffer für beide hintere Plätze. Drei Fünfzylinder-Turbomotoren stehen für das Volvo C70 Coupé zur Auswahl: Als Basis dient der 2,0 Liter große Fünfzylinder im Volvo C70 2.0T Coupé mit einer Leistung von 163 PS. Eine Klasse höher bringt der 2,4 Liter große Fünfzylindermotor im Volvo C70 2.4T Coupé die sportliche Rolle des Autos zur Geltung. Dank eines Turboladers entwickelt er eine Leistung von 193 PS. Das Spitzenmodell der Baureihe, das Volvo C70 T5 Coupé, wird von einem 2,3 Liter großen Turbomotor angetrieben, der 240 PS leistet. Damit vergehen 6,9 Sekunden bei der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h. Als Spitzengeschwindigkeit erreicht das Volvo C70 T5 Coupé 250 km/h. Die Übertragung der Motorleistungen übernimmt ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe. Als Option für alle drei Motorvarianten konnte eine adaptive Fünf-Gang-Automatik bestellt werden. Finden Sie online bei mobile.de ein günstiges Coupé als Neufahrzeug , Jahres- oder Gebrauchtwagen .

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Fahrer eines Volvo S40, V50 oder C70 können sich in fast allen Prüfbereichen an einer sehr geringen Beanstandungsquote erfreuen. Eine erhöhte Anzahl an Mängeln in der Baugruppe Licht, die sich meist schnell beheben lassen, und überdurchschnittlich viele Fahrzeuge mit abgasrelevanten Fehlern verhindern ein noch besseres Abschneiden des sonst grundsoliden Schweden.
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