VW Tiguan XL

VW Tiguan XL als Gebrauchtwagen oder neuer SUV

Seit der zweiten Generation des Tiguan SUV ist der VW Tiguan XL verfügbar. Mit dem VW Tiguan XL schließt der Wolfsburger Konzern größenmäßig zu Nissan Qashqai , Mazda CX-5 und BMW X3 auf und bietet seinen Bestseller mit vergrößertem Innenraum und einem mächtigen Gepäckabteil an. Die angewachsene Gesamtlänge des VW Tiguan XL kommt auch den Fondpassagieren zugute, die sich nun über wesentlich mehr Beinfreiheit erfreuen können. Alles beim Alten bleibt beim Antriebskonzept des neuen oder gebrauchten VW Tiguan XL : Für den Antrieb kann der Käufer eines Neuwagens aus drei Selbstzündern wählen. Neben dem Basisdiesel mit 1,6 Liter Hubraum und 110 PS steht ein 140 PS Diesel sowie der 2.0 TDI mit 204 PS für den VW Tiguan XL Neuwagen zur Verfügung. Gleich vier Ottomotoren bieten die Wolfsburger für das große SUV an: ein 1.4 TSI mit 140 PS im Standardmodell, den 1.8 TSI mit 160 PS sowie im Topmodell des VW Tiguan XL einen 2.0 TSI-Ottomotor der 220 PS leistet. Des Weiteren steht auch eine Alternative mit Hybridantrieb zur Verfügung. Sie suchen einen neuen oder VW Tiguan Gebrauchtwagen ? Bei mobile.de können Sie über die vielfältigen Inserate aus dem vollen schöpfen und das passende Fahrzeug für einen Kauf finden!

 
 
 

0 Angebote für VW Tiguan XL gebraucht oder neu

Im Moment liegen leider keine Angebote für VW Tiguan XL vor.

 
 
 
Volkswagen Tiguan Bilder
 
 
 
 
 
 
Weitere Marken aus Deutschland
 
 
 
Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 6,5 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 152 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 644 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 52 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 15HF/20TK/17VK
KFZ-Steuer 92 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der kompakte SUV gehört mit zu den besten Fahrzeugen in der Geländewagen-Klasse. Sowohl in den Baugruppen als auch auf Bauteilebene ist der Tiguan besser als der Durchschnitt. Man darf gespannt sein, wie sich der kleine Geländewagen in der Zukunft entwickelt.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA