VW Passat

VW Passat als Gebrauchtwagen oder neues Auto

Volkswagen Passat

Der seit 1973 gebaute VW Passat ist mit insgesamt rund 16 Millionen gefertigten Exemplaren auch nach mittlerweile sieben Modellgenerationen nach wie vor der Bestseller im umkämpften Segment der Mittelklassewagen, dessen Kombivariante Passat Variant ein beliebter Firmenwagen ist.

Anfangs nur als frontgetriebene Fließheck-Limousine konzipiert, wird der Volkswagen Passat seit der Baureihe B3 nur noch als Kombi (mit der Bezeichnung Variant) und als viertürige Limousine angeboten. Mitte 2008 wurde die Baureihe B6 um das viertürige Comfort Coupé VW Passat CC ergänzt. Seit Oktober 2010 ist nun die B7-Baureihe auf dem Markt, dessen Design an VW Golf , Polo und Touran angeglichen wurde und so einen einheitlichen Markenauftritt prägt.

Unterschiedliche Motorisierungen, die vom 1.6-Liter-TDI-Diesel mit 109 PS über den Basisbenziner VW Passat 1.4 TSI mit 105 PS bis hin zum Topmodell, einem 2.0-Liter-Ottomotor mit Biturbolader der 200 PS leistet, ist der VW Passat für alle Einsatzzwecke geeignet und hält so seine Wettbewerber wie den Volvo S60 , den Peugeot 508 und den KIA Magentis in Schach. Seit dem Mai 2011 ist der VW Passat BlueMotion verfügbar. Diese besonders sparsame Version der Limousine, verfügt einen 105 PS starken und modifizierten TDI-Dieselmotor und verbraucht im Durchschnitt nur 4,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern. 

Sicherheitstechnisch ist der Volkswagen Passat mit ESP, ABS und einer Vielzahl an Airbags stets auf dem aktuellen technischen Stand. Um auch in schneereichen Regionen bestens gerüstet zu sein, wird das Mittelklasse-Flaggschiff ebenso mit dem Allradantrieb 4Motion angeboten. Zur IAA 2011 wurde dann aquch die hochbeinige Varainte als VW Cross Passat Neuwagen mit 4MOTION Allradantrieb präsentiert, welcher die Modellriegen um Cross Polo, Cross Touran und Cross Golf sinnvoll erweitert.

Volkswagen Passat

Sie wollen ein neues Auto kaufen? Wenn der Bestseller des D-Segments zu Ihren Favoriten zählt, finden Sie bei mobile.de eine Riesenauswahl an Angeboten zum VW Passat – sei es als Limousine oder Kombi, als Neuwagen , Jahreswagen oder als gepflegten Gebrauchtwagen früherer Modellgenerationen!

 
 
 

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 5,9 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 138 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 666 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 53 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 17HF/19TK/17VK
KFZ-Steuer 64 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Vertreters Liebling wird - gerade als Variant - häufig zum Kilometerfresser. Dabei bleibt im rauen Alltag ein gewisser Verschleiß nicht aus. Mängel zeigen sich beim DEKRA Check in Form von gerissenen Staubmanschetten der Antriebswellen und ausgeschlagenen Spurstangengelenken. Ebenso neigen die Bremsschläuche und Bremsscheiben zu frühzeitigem Verschleiß.

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