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VW Lupo 3L

 Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L Servo Scheckheft 5.100 EUR
Volkswagen Lupo 3L TDI*Automatik*Grüne Plakette*DVD-Anlage* 3.950 EUR
Volkswagen Lupo 1.7 SDI College*2. Hand* MP3 CD 3.299 EUR
Volkswagen Lupo 1.4 TDI, Euro 3, Schiebedach 3.600 EUR

VW Lupo 3L als Gebrauchtwagen oder neuer Mini

Mit dem Lupo 3L TDI brachte Volkswagen im Jahr 1999 das erste serienmäßige 3 Liter- Auto der Welt auf den Markt. Der äußerst niedrige Diesel-Verbrauch resultiert aus mehreren Faktoren, wie der Aluminium-Leichtbauweise, dem niedrigen cW-Wert, dem modernen Motorkonzept (1,2 Liter Dreizylinder-Diesel-Motor mit 61 PS) und der auf sparsames Fahren ausgelegten Start-Stop-Automatik. Bei diesem speziellen Automatik-Getriebe wird der Motor automatisch abgestellt, wenn der Wagen längere Zeit steht, wie z.B. vor einer roten Ampel. Hinsichtlich Sicherheit und Komfort stand der 3 Liter-Lupo dem regulären Modell in nichts nach. 2005 stellte VW die Produktion des Lupo 3L ein. Ein Nachfolger des Volkswagen Lupo 3L kam nicht auf den Markt. Kaufen Sie online bei mobile.de einen VW Lupo 3L zum Schnäppchen-Preis.

 
 
 
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103 Angebote für VW Lupo 3L gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Volkswagen Lupo Bilder
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Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der kleine Wolf gehört nicht zu den zuverlässigsten Fahrzeugen seiner Klasse. Besonders die Auspuffanlage und die hinteren Bremsen sind anfällig.Ungleiche Bremswirkung und unzureichend wirkende Feststellbremsen zählen zu den typischen Auffälligkeiten. Zudem kommt es häufiger zu ausgeschlagenen Gelenken an der Vorderachse und an den Spurstangen. Die Motoren des Lupo leiden zuweilen auch schon mal unter starkem Ölverlust.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.