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VW LT 1

 Volkswagen LT 35 TDI KLIMA 1.HAND LIFT STANDHEIZUNG §25a 5.999 EUR
Volkswagen LT 35 TDI Koffer mit Ladebordwand Aus 1 Hand 7.999 EUR
Volkswagen LT 28 SDI 5- SITZE 160 EURO STEUR IM JAHR 2.900 EUR
Volkswagen LT 45 D 109PS-Pritsche Plane-1.Hand-Org.99.000km 3.500 EUR

VW LT 1 als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Im Frühjahr 1975 vollzog das Volkswagen -Werk mit dem Start zur Produktion eines neu entwickelten leichten Nutzfahrzeugs einen entscheidenden Schritt. Die Baureihe LT 1 in der Klasse ab 2,8 Tonnen Gesamtgewicht verhalf Volkswagen zum Einstieg in den Kreis international tätiger Lkw -Hersteller. Das VW LT 1-Programm trat mit Pritschenwagen, Doppelkabinen (DoKa), Tieflade-Pritschenwagen, Kastenwagen, Hochraumkasten, Kombi und Bussen sowie Fahrgestellen mit Fahrerhaus und mit Windlauf in die Fußstapfen des Volkswagen-Transporters. Ab dem Facelift im Jahr 1983 waren folgende Sechszylinder-Motoren mit 2,4 Litern Hubraum lieferbar: 75 PS als Saug-Diesel, 102 PS als Turbo-Diesel und 90 PS als Otto-Motor. Bei den Modellreihen Volkswagen LT 28, LT 31 und LT 35 hat der Kunde die Wahl zwischen drei Achsübersetzungen und der Kombination von Viergang- oder Fünfgang-Schaltgetrieben. Der VW LT 35 wurde oft auch als Basis für Wohnmobile hergenommen. Im Jahr 1996 wurde die zweite Generation des Volkswagen LT vorgestellt. Kaufen Sie bei mobile.de einen günstigen Transporter. Hier finden Sie eine Vielzahl aktueller Angebote, auch mit Diesel-Motor oder Allrad-Antrieb.

 
 
 
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57 Angebote für VW LT 1 gebraucht oder neu

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Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der LT der letzten Generation teilt sich viele Teile mit dem Mercedes-Benz Sprinter der ersten Generation. Insgesamt schneidet der LT aber schlechter ab wie Sprinter. Vor dem Kauf sollte die Bremsanlage genau unter die Lupe genommen werden. Hier sollte besonders auf schwergängige Bremskraftregler und lange Hebelwege der Feststellbremsanlage geachtet werden. Auch oft defekt: die Leuchtweitenregelung.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.