VW Golf GTI Edition 35

VW Golf GTI Edition 35 als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Zum 35. Geburtstag des Golf GTI im Juni 2011, brachte der Wolfsburger Konzern den VW Golf GTI Edition 35 auf den Automarkt für Neuwagen , der gegenüber dem „normalen“ GTI leistungsgesteigert und mit speziellen Extras versehen wurde. Der VW Golf GTI Edition 35 unterscheidet sich von seinem Serienbruder über neu gestaltete Stoßfänger und den 35 Emblemen, die sich über Kotflügel, Heckklappe, Einstiegsleisten und Sportsitzen erstrecken. Volkswagen spendierte dem VW Golf GTI Edition 35 Neuwagen eine Leistungssteigerung. So leistet der 2.0 TFSI-Motor im VW Golf GTI Edition 35 statt der serienmäßigen 210 nun 235 PS und erweitert die Höchstgeschwindigkeit des Volks- Sportwagen auf 245 km/h. Nach Werksangaben soll der Verbrauch des VW Golf GTI Edition 35 Gebrauchtwagen nur marginal höher gegenüber dem Serien-GTI liegen. Natürlich verzichtet der Kompaktwagen nicht auf Klimaautomatik, Leichtmetallfelgen mit Breitreifen oder Audiosystem mit MP3 Unterstützung. Zusätzlich kann der Käufer eines VW Golf GTI Edition 35 Neuwagen z. B. ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Park-Distance-Control oder Winterpaket hinzu ordern. Kein Zweifel, der VW Golf GTI Edition 35 Gebrauchtwagen wird auf dem Automarkt ein gesuchtes Fahrzeug sein, insbesondere bei den GTI-Fans. Den passenden VW Golf GTI finden Sie neu oder gebraucht bei mobile.de, zu günstigen Preisen und aus allen Generationen des Bestsellers!

 
 
 

146 Angebote für VW Golf GTI Edition 35 gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 7,6 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 177 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 725 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Kosten / km 58 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 13HF/20TK/20VK
KFZ-Steuer 174 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2014).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Golf V punktet erneut in den höheren Laufleistungsbereichen mit einer überdurchschnittlich guten Mängelbilanz bei DEKRA. Bei niedrigen Laufleistungen sortiert sich der Golf V im Bereich des Durchschnitts in seiner Klasse ein. Besonders in der Baugruppe Motor/Umwelt werden überdurchschnittliche viele Mängel festgestellt. Aber auch Verschleiß an den Bremsen, Fehlermeldungen am On-Board-Diagnose-System und beschädigte Staubmanschetten an der Gelenkt- und Antriebswelle werden beim Golf immer wieder festgestellt

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