VW Golf GTI Clubsport

VW Golf GTI Clubsport

Mit dem neuen VW Golf GTI Clubsport legt der Volkswagen Konzern im Rahmen der Golf 7 Modellreihe noch eine Schippe drauf. Dies wurde auch durch den Seat Leon Cupra nötig, da das 290 PS Geschoß selbst gegenüber dem GTI Performance noch 60 PS mehr Leistung aufbietet. Diese große Lücke soll nun der VW Golf GTI Clubsport schließen. Im Grunde arbeitet der gleiche 2.0 TSI Benziner aus dem spanischen Ableger im neuen oder gebrauchten VW Golf GTI Clubsport. Um die Distanz zum Golf R zu wahren, fehlt der Allradantrieb beim VW Golf GTI Clubsport Gebrauchtwagen . Ebenfalls ist der VW Golf GTI Clubsport rund 10 PS kleiner ausgefallen, die Höchstgeschwindigkeit wird wie üblich bei 250 km/h elektronisch begrenzt. Rein äußerlich lässt sich der VW Golf GTI Clubsport kaum von seinen Modellbrüdern unterscheiden. Einzig der mächtige Dachkantenspoiler zeigt aerodynamisch Änderungen auf, um den kompakten Sportler mit genügend Anpressdruck auf der Hinterachse zu versehen. Neue 19-Zoll große Leichtmetallfelgen mit sehr breiten Sportreifen sollen das Potenzial des Triebwerks effektiv auf den Asphalt übermitteln. Eine Differenzialsperre minimiert den Schlupf der Vorderräder und sorgt so für effektiven Vortrieb des VW Golf GTI Clubsport. Sie sind auf der Suche nach einem GTI oder dem starken Selbstzünder VW Golf GTD? Bei mobile.de finden Sie das passende Auto !

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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