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VW Eos

VW Eos als Gebrauchtwagen oder neues Cabrio

Volkswagen EOS
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Der VW Eos ist ein Cabrio und ist seit Mai 2006 als Neuwagen lieferbar – ein erstes Facelift wurde dem Eos 2011 spendiert. Das Cabrio mit Metallklappdach ist mit vier Benzinmotoren (122 PS, 160 PS, 210 PS und 260 PS) sowie einem 140 PS starken TDI mit serienmäßigem Dieselpartikelfilter und Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ausrüstbar und knüpft an die Klappdachkonstruktionen von Mercedes-Benz SLK , Renault Megane CC und Peugeot 207 CC an. Die 260 PS -Variante des VW Eos schöpft ihre Kraft aus sechs Zylindern und wird wie der TDI über ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) geschaltet. Zur umfangreichen Serienausstattung des Volkswagen Eos gehören ESP , Klimaanlage , elektrische Fensterheber , Leichtmetallfelgen , Lederlenkrad, Frontairbags und speziell entwickelte Kopf-Thoraxairbags, sowie ein Überrollschutzsystem, das bei Gefahr innerhalb von 0,25 Sekunden automatisch ausgefahren wird. Das sich in 25 Sekunden komplett öffnende CSC-Dach des Volkswagen Eos ist im vorderen Segment transparent gehalten und kann als konventionelles Schiebe-Ausstell- Glasdach separat geöffnet oder hochgestellt werden. Dank des weit spannenden CSC-Daches konnte der Windschutzscheibenrahmen des VW Eos kurz ausgelegt werden, das für pures Cabrio -Vergnügen sorgen soll. Optional sind für den Volkswagen Eos ein Dynaudio- Soundsystem oder Bi-Xenonscheinwerfer mit dynamischem Kurven- und statischem Abbiegelicht verfügbar. Mit dem Modelljahr wurde der VW Eos modellgepflegt und an einen einheitlichen Markenauftritt getrimmt. So wurden die Front auf Golf und Polo getrimmt und die LED-Rücklichter erinnern nun an den VW Passat . Auf der Suche nach einem Cabrio ? Bei mobile.de finden Sie günstige VW Gebrauchtwagen des Eos und Neufahrzeuge sämtlicher Marken!

 
 
 
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VW Eos Varianten

Eos 2.0 TFSI
Eos 3.2 V6

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 6,8 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 157 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 805 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 64 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/25TK/19VK
KFZ-Steuer 122 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 03/2013).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Eos stellt sich als sehr zuverlässiges Fahrzeug dar, das bei der DEKRA Untersuchung in nahezu allen Baugruppen meist deutlich besser als der Durchschnitt der Fahrzeugklasse abschneidet. Einzig die gelegentlich verstellten Scheinwerfer sowie Störungen bei den Airbags bei höheren Laufleistungen sind der Rede Wert. Damit sichert sich der EOS eine sehr gute Platzierung in der Kategorie Sportwagen/Cabrios.

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.