Toyota RAV4 EV

Toyota RAV4
Toyota RAV4 EV

Toyota RAV4 EV

Dem Trend nach Elektroautos folgend, brachte der japanische Toyota -Konzern in Zusammenarbeit mit Tesla Motors den Toyota RAV4 EV auf den Markt, der allein mit Strom über die Straße bewegt wird. Bereits von 1998 bis zum Jahr 2003 wurde das SUV als Toyota RAV4 EV mit Elektroantrieb produziert, allerdings nach knapp 1.900 Einheiten aufgrund der hohen Anschaffungskosten und des damit verbundenen schlechten Absatzes wieder eingestellt. Nun wird der Toyota RAV4 EV mit neuer Technik und hocheffizienten Akkumulatoren wieder produziert und soll das Angebot um Mitsubishi i-MiEV , Peugeot iOn um einen SUV erweitern. Mit dem Toyota RAV4 EV soll die Zusammenarbeit von Tesla Motors mit dem japanischen Konzern große Früchte tragen und den Toyota RAV4 EV als Neuwagen mit Elektroantrieb auch als preisliche Alternative interessant gestalten. Ausgerüstet wird das SUV mit 35 kWh speichernden Lithium-Metalloxid-Batterien. Hiermit soll der Elektromotor des Toyota RAV4 EV ähnliche Beschleunigungsleistungen wie die Variante mit Verbrennungsmotor liefern, allerdings wird die Reichweite des Toyota RAV4 EV mit Elektromotor auf rund 160 Kilometer begrenzt. Eine Ladung der Batterien auf die maximale Kapazität soll innerhalb von 6 Stunden vonstattengehen, sodass der Toyota RAV4 EV an jeder handelsüblichen Steckdose wieder zur Leistung bereit gemacht werden kann. Ein neues oder gebrauchtes Elektroauto finden Sie bei mobile.de, ob nun als Kleinwagen oder Transporter – hier werden Sie sicherlich fündig!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)7,2l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen167g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat676€ / Monat 
Kosten / km54ct / km 
Versicherungsklasse19HF/29TK/25VK
KFZ-Steuer184€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Die zweite Generation des RAV 4 belegt in der Mängelbilanz einen Platz im hinteren Mittelfeld. Die DEKRA Ingenieure dokumentierten häufig verschlissene Bremsbeläge und -scheiben, vereinzelt auch korrodierte Bremsleitungen. Hin und wieder wurden beim RAV 4 gebrochene Fahrwerksfedern und ausgeschlagene Koppelstangenlagerungen bemängelt. Die Beanstandungen an der Beleuchtungsanlage sind meist problemlos zu beheben.
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