Toyota Paseo

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Der Toyota Paseo wurde als Coupe und Cabrio in der unteren Mittelklasse verkauft und in der Zeit von 1991 bis zum Jahr 1999 über zwei Modellgenerationen hin gefertigt. Als Basis für den Toyota Paseo Gebrauchtwagen fungierte der Toyota Tercel und wurde vor allem für den amerikanischen Automarkt produziert. Erst mit der 2.Generation des Toyota Paseo wurde das Modell auch offiziell in Deutschland verkauft. Am Marktstart wurde der Toyota Paseo Gebrauchtwagen als zweitüriges Coupe und Cabrio mit Stoffverdeck angeboten. Für die Frischluftversorgung besitzt das Toyota Paseo Coupe ein herausnehmbares Sonnendach. Elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und ABS gehörten ebenso zum Standard. Gegen Aufpreis konnten Toyota Paseo Cabrio und Coupe mit Klimaanlage, Ledersitzen und einem Audiosystem ausgerüstet werden. Einziges Triebwerk für beide Versionen des Toyota Paseo ist ein 4-Zylinder-Ottomotor mit 1,5 Liter Hubraum. Die Leistung des Aggregats beziffert sich auf 90 PS und reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h aus. Aus dem Stand beschleunigen beide Fahrzeuge innerhalb von 11 Sekunden auf Tempo 100. Der Toyota Paseo lässt sich recht sparsam fahren. Im kombinierten Verbrauch benötigt das Fahrzeug 7,0 Liter pro 100 Kilometer und emittiert 165 Gramm CO² pro Kilometer. Wenn Sie ein preiswertes gebrauchtes Cabrio kaufen möchten, finden Sie den Toyota Paseo oder ein Renault Megane Cabrio zu günstigen Preisen bei mobile.de!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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