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Suzuki Ignis

Suzuki Ignis als Gebrauchtwagen oder neuer Kleinwagen

Suzuki Ignis
Suzuki Ignis

Der kleine Geländewagen Suzuki Ignis wird seit dem Jahr 2000 produziert. Seit 2003 läuft die zweite, in Zusammenarbeit mit Subaru entwickelte Generation vom Band. Derzeit ist der Ignis in der Einstiegsversion wahlweise mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder als Viergang-Automatik erhältlich, als Motorisierung stehen ein 1.3-, 1.5 Liter Benziner sowie ein 1.3 Liter Turbo-Diesel-Motor zur Verfügung. Darüber hinaus werden die Sondermodelle X 45 sowie X 45 Snow angeboten, letzterer ist mit permanentem Allrad-Antrieb ausgestattet. Zum Sicherheitspaket des Suzuki Ignis gehören serienmäßig unter anderem ABS sowie Front- und Seitenairbags.

 
 
 
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Suzuki Ignis Varianten

Ignis X-45

363 Angebote für Suzuki Ignis gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Suzuki Ignis Bilder
Suzuki Ignis 1.3 Club Bilder Suzuki Ignis 1.3 Club
Suzuki Ignis 1.3 GL 4 Seasons Bilder Suzuki Ignis 1.3 GL 4 Seasons
Suzuki Ignis 1.3 X-45 Bilder Suzuki Ignis 1.3 X-45
Suzuki Ignis 1.5 Sport Bilder Suzuki Ignis 1.5 Sport
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Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der bis 2008 gebaute Suzuki Ignis ist ein recht seltener Anblick auf deutschen Straßen. Die Mängelquoten des Ignis liegen anfangs im guten Durchschnitt der Fahrzeugklasse und werden mit zunehmender Laufleistung relativ immer besser. Vor allem bei den häufig auf unbefestigten Wegen eingesetzten Allradmodellen sollte das Fahrwerk und die Achsen genau geprüft werden, um teure Reparaturen zu vermeiden.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.