Subaru Legacy

Subaru Legacy als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Subaru Legacy

Subaru Legacy

Als der Subaru Legacy , ein Mittelklassewagen mit Allradantrieb des japanischen Automobilherstellers, im Jahr 1989 als Limousine und Kombi seine Markteinführung erlebte, war er zunächst nur mit einem 2,0-Liter-Benzinmotor erhältlich und wollte dem VW Passat und dem Audi 80 Paroli bieten. 1995 wurde die Baureihe um den Legacy Outback , einem SUV ( Sports Utility Vehicle ), erweitert. Fünf Jahre später wurde der Subaru Outback Geländewagen als eigenständiges Modell vermarktet. Die Frontpartie des aktuellen Subaru Legacy mit dem markanten Flügeldesign des Kühlergrills erinnert an die Ursprünge von Subaru als Flugzeughersteller und ist gleichzeitig das Wahrzeichen der Marke. Zur IAA 2009 in Frankfurt kam die aktuelle Generation des Subaru Legacy auf den Markt, die wiederum auf dem Subaru Outback basiert . Neben einer komplett neuen Optik ist der Subaru Legacy auch größer geworden. Mit einer Länge von 4,74 Metern übertrifft er den Vorgänger um 45 Millimeter, in der Höhe (1,50 Meter) beträgt der Zuwachs 80 Millimeter. Zugleich wird die Neuauflage 90 Millimeter breiter und misst jetzt 1,82 Meter. Wichtigste Änderungen im Innenraum sind das neu gestaltete Armaturenbrett und die elektronisch arbeitende Parkbremse mit Hilfe für Berganfahrten. Die Motorisierung bildet der bekannte Boxermotor mit 170 PS sowie eine Variante mit 265 PS als Topmodell. Als Selbstzünder kommt ein 150 PS starkes Aggregat zum Einsatz. Auch ein automatisiertes CVT-Getriebe ist mit der neuen Generation des Subaru Legacy verfügbar uns die Tatsache, dass der Legacy nun die EURO5 Norm erfüllt. Suchen Sie einen neuen Kombi von Subaru als Gebrauchtwagen ? Bei mobile.de können Sie Fahrzeuge aller Art auch als Neuwagen günstig online kaufen.

 
 
 

132 Angebote für Subaru Legacy gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 5,9 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 156 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 759 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 61 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 19HF/23TK/23VK
KFZ-Steuer 262 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Subaru Legacy liegt im Mittelfeld in seiner Fahrzeugklasse. Bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung tauchen bei der DEKRA Prüfung überdurchschnittliche viele Mängel an der Bremsanlage auf. Bei Interesse sollte auf den Zustand der Bremsscheibe geachtet werden, die zu Riefenbildung neigt oder ein schlechtes Tragbild aufweist. An der Abgasanlage können Undichtigkeiten und kleinere Defekte auftreten.

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