Subaru Forester 2.0D

Subaru Forester
Subaru Forester 2.0D

Subaru Forester 2.0D

Als wohl beste Lösung der Forester Modellreihe für alle Gelegenheiten gilt der Subaru Forester 2.0D der als SUV seit der zweiten Generation (2008) produziert wird. In der aktuellen Auflage des Subaru Forester 2.0D, der seit dem Jahr 2012 gefertigt wird kommt noch immer der Vierzylinderboxermotor zum Einsatz. Der Selbstzünder mit 2,0 Liter Hubraum bringt dem Subaru Forester 2.0D Neuwagen eine Leistung von 147 PS, die 350 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle des SUV stemmen. Der Common-Rail Boxer macht den knapp 1,5 Tonnen schweren Subaru Forester 2.0D bis zu 190 km/h schnell. Aus dem Stand beschleunigt das SUV in 10, 2 Sekunden auf Tempo 100. Lt. Werk schlägt der neue oder gebrauchte Subaru Forester 2.0D für 100 Kilometer mit 5,7 bis 5,9 Liter Diesel zu Buche und erreicht mit einem CO² Ausstoß von 150 bis 156 g/km die EURO5 Norm. Ab Werk wird der neue Subaru Forester 2.0D mit einer 6-gängigen Handschaltung ausgerüstet, beim Selbstzünder ist ein Automatikgetriebe auch nicht optional verfügbar. Wie bei Subaru üblich, verfügt der Forester 2.0D über einen serienmäßigen Allradantrieb. Andere Hersteller lassen sich dies extra bezahlen, wie z.B. beim VW Tiguan oder Ford Kuga. mobile.de zeigt Ihnen neben Gebrauchtwagen auch viele Neufahrzeuge auf, die Sie bei Händler um die Ecke für einen Ankauf finden!

642 ANGEBOTE FÜR Subaru Forester 2.0D GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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SUBARU FORESTER Bilder
Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)5,7l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen148g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat656€ / Monat 
Kosten / km53ct / km 
Versicherungsklasse18HF/23TK/21VK
KFZ-Steuer296€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der geländegängige Kombi platziert sich bei der Prüfung durch die DEKRA Ingenieure im Mittelfeld der SUV-Klasse. Die schon bei geringer Laufleistung überdurchschnittlich häufig auftretenden Mängel an der Beleuchtungsanlage sind meist problemlos zu beheben. Bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung sollte auf die Tragbilder der Bremsscheiben, ausgeschlagene Koppelstangenlagerungen und undichte Stoßdämpfer geachtet werden. In diesem Zug lohnt sich auch ein prüfender Blick auf Befestigung und Zustand der Abgasanlage.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA