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Ssangyong Kyron

SsangYong Kyron
Ssangyong Kyron

Ssangyong Kyron

Auf der IAA in Frankfurt wurde das SUV SsangYong Kyron, Nachfolger des Musso, im Jahr 2005 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Die Modellbezeichnung Kyron setzt sich zusammen aus dem koreanischen „kai“ („grenzenlos“) und dem englischen „run“ („rennen“). Auf dem deutschen Markt bietet SsangYong als Einstiegsvariante den Kyron 200 Xdi an. Er hat einen Hinterradantrieb und leistet mit seinem Zweiliter-Diesel (mit Commonrail-Einspritzung) 141 PS. Darüber rangieren die Allradversionen SsangYong Kyron 200 Xdi 4x4 und Kyron 200 Xdi s 4x4. Die Kraftübertragung erfolgt beim Kyron wahlweise durch eine manuelle Fünfgangschaltung oder eine Fünf-Stufen-Automatik. Der Kyron beschleunigt aus dem Stand in 16,2 Sekunden auf Tempo 100, die Versionen mit Automatik schaffen diese Übung sogar in 14,2 Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit des SsangYong Kyron liegt bei 167 km/h (Automatik: 166 km/h). Der SsangYong Kyron läuft serienmäßig unter anderem mit ESP, Front- und Seitenairbags, Einparkhilfe und Soundsystem vom Band. In der „s“-Version ist der Fahrersitz achtfach und der Beifahrersitz vierfach elektrisch verstellbar, somit ist in Verbindung mit dem höhenverstellbaren Lenkrad eine optimale Sitzposition gewährleistet. Auch die Lederpolsterung und eine Sitzheizung für beide Vordersitze sind im SsangYong Kyron 200 Xdi s Standard. Suchen Sie Ihren Geländewagen bei mobile.de! Egal ob neu oder gebraucht, als Diesel oder Benziner, hier finden Sie das passende Auto.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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