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Smart fortwo sunray

 Smart smart fortwo cabrio softtouch sunray 5.450 EUR
Smart smart fortwo passion*eSD*SUNRAY*LEDER*SERVO*SHZ* 4.700 EUR
Smart fortwo cabrio passion sunray Klima Sitzheizung 5.550 EUR
Smart smart fortwo coupe softtouch sunray 4.950 EUR

Smart fortwo sunray als Gebrauchtwagen oder neuer Mini

Pünktlich zum Frühling 2005 gab es für alle Sonnenhungrigen den smart fortwo sunray. Das Besondere am smart fortwo sunray: Das tritop Verdeck in exklusivem Rot für das sunray cabrio und das elektrische Glasschiebedach für das sunray coupé. So muss man garantiert keinen Sonnenstrahl verpassen. Exklusiv ist auch die Lackierung der bodypanels des smart fortwo sunray in flare black metallic. Diese neue Metallic-Farbe soll sich durch einen besonders intensiven Metallic-Effekt auszeichnen, der einen leicht rötlichen Schimmer über die bodypanels legt. Mit der entsprechenden Musik lässt sich offenes Fahren noch viel besser genießen. Deshalb sind in beide Varianten des smart fortwo sunray ein Radio mit CD-Wechsler und das passende smart Sound-Paket serienmäßig integriert. Wer das tritop Verdeck in schwarz haben und mit einer anderen Farbe kombinieren möchte, kann dies ganz nach persönlichem Geschmack und ohne Aufpreis tun: Sowohl für das smart fortwo sunray cabrio als auch für das coupé sind außerdem bodypanels in den Farben river silver metallic, star blue metallic, bay grey metallic oder in lite white erhältlich. Suchen Sie ein günstiges Auto ? Ob neu oder gebraucht, klassisch oder exklusiv, bei mobile.de finden Sie garantiert Ihren Traumwagen.

 
 
 
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13 Angebote für Smart fortwo sunray gebraucht oder neu

*MwSt. ausweisbar

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 3,3 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 87 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 418 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 33 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 13HF/15TK/11VK
KFZ-Steuer 76 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Smart der ersten Generation ist die Mutter aller Stadtflitzer und damit ein Vorzeige-Kurzstreckenfahrzeug mit allem Vor- und Nachteilen. Nachdem die anfänglichen Probleme mit den Spurstangengelenken beseitigt worden sind, treten aktuell nur noch Undichtigkeiten an Motor und Antrieb sowie die durchgerosteten Auspuffanlagen vermehrt auf. Der Grund für die häufig bemängelte Auspuffanlage dürfte auf die überwiegende Kurzstreckennutzung des Smart sein.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.