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Skoda Superb V6 2.8 30V

 Skoda Superb 2.8 V6 Automatik Comfort - I Hand - Leder 7.650 EUR
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Skoda Superb V6 2.8 30V als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Höhepunkt des Angebotes bei den Ottomotoren der Skoda Superb Limousine ist der V6 30V mit einem Hubraum von 2,8 Litern und einer Leistung von 193 PS sowie einem maximalen Drehmoment von 280 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit des Skoda Superb V6 2.8 30V beträgt 237 km/h. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,0 Sekunden. Der Verbrauch beträgt 9,9 l/100 km im kombinierten Messzyklus (alle Werte Werksangaben). Der Skoda Superb V6 2.8 30V kann mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder dem 5-Gang-Automatikgetriebe (Tiptronic) kombiniert werden. Für eine einfache Orientierung im Innenraum bei Nacht ist der Skoda Superb V6 2.8 30V mit einer so genannten diffusen Innenraumbeleuchtung ausgestattet. Sie besteht aus zwei roten LED, die sich im Dachhimmel befinden. Bi-Xenon-Scheinwerfer sind Bestandteil der Elegance-Ausstattung. Im Unterschied zu bisherigen Xenon-Systemen wird bei Bi-Xenon das Licht der Gasentladungslampe auch für das Fernlicht genutzt. Weitere Details der Elegance-Ausstattung des Skoda Superb V6 2.8 30V sind z.B. eine Alarmanlage, ein CD-Wechsler, Multifunktionslenkrad, ein Maxi-Dot-Display zwischen den beiden Rundinstrumenten, elektrische Beheizung der Vorder- und Rücksitze mit individueller Regelung für jeden Sitz sowie elektrisch verstellbare Vordersitze. Ein Auto wie den Skoda Superb V6 2.8 30V können Sie bei mobile.de besonders günstig erwerben.

 
 
 
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44 Angebote für Skoda Superb V6 2.8 30V gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 6,3 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 166 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 713 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 57 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 18HF/24TK/21VK
KFZ-Steuer 282 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der mittlerweile zehn Jahre alte Skoda superb zieht sich bei DEKRA insgesamt ganz achtbar aus der Affaire, speziell die Fahrzeuge über 100.000 km liegen besser als der Schnitt. Einem völlig problemlosen Fahrwerk steht bei jüngeren ein erhöhter Verschleiß an der Bremsanlage gegenüber. Schadhafte Bremsschläuche und verschlissene Bremsscheiben lassen sich allerdings relativ günstig instandsetzen.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.