Skoda Octavia Greenline

Skoda Octavia Greenline als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Was für den Mutterkonzern der VW Passat BlueMotion ist, wird über die tschechische Tochter als Skoda Octavia Greenline Neuwagen angeboten. Mit einem modifizierten 1,6-Liter großen TDI-Motor ausgerüstet stilisiert der Skoda Octavia Greenline ob als Limousine oder Combi zum Sparmeister seiner Klasse. Im kombinierten Verbrauch legt der Skoda Octavia Greenline Neuwagen die Latte mit durchschnittlichen 3,8 Liter Diesel auf 100 Kilometer ziemlich hoch an. Die CO²-Werte liegen mit 99 g/km für Limousine und mit 109 g/km für den Skoda Octavia Greenline Combi in sehr moderaten Bereichen. Die 105 PS des Common-Rail-Selbstzünder genügen um den Skoda Octavia Greenline innerhalb von 11,3 Sekunden auf Tempo 100 zu beschleunigen. Auch die Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h kann sich trotz aller Sparmaßnahmen sehen lassen und machen den Skoda Octavia Greenline Neuwagen zu einem bequemen Reisefahrzeug. Neben der Optimierung des Dieselmotors wird der Skoda Octavia Greenline ab Werk mit rollwiderstandsoptimierten Reifen, Star -Stopp-Automatik und Rekuperation (Bremsenergie-Rückgewinnung) ausgeliefert, was Combi und Limousine zu beliebten Skoda Octavia Greenline Gebrauchtwagen stilisiert. Einen passendes Fahrzeug gefällig? Bei mobile.de finden Sie neben Skoda Octavia Greenline Neu- oder Gebrauchtwagen auch einen VW Polo oder Golf als BlueMotion und den Toyota Prius als Hybridfahrzeug aus unterschiedlichen Baujahren und zu günstigen Preisen!

 
 
 

108 Angebote für Skoda Octavia Greenline gebraucht oder neu

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  • Skoda Octavia 1,6 TDI Kombi Greenline++ sofort
    19.849 EUR*
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    Kombi 
    18195 Vilz 
    Schwarz  Metallic  77 kW Diesel Schaltgetriebe 
    Klimaanlage  Leichtmetallfelgen El. Fensterheber El. Wegfahrsperre  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.1/5.3/3.5 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.107 g/km
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  • Skoda Octavia Combi 1,6 CR TDI GreenLine MDI Stop &...
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    86154 Augsburg 
    Schwarz  77 kW Diesel Schaltgetriebe 
    Klimaautomatik  Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.5/5.7/3.9 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.119 g/km
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    86154 Augsburg 
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    Kombi 
    81737 München 
    Silber  Metallic  77 kW Diesel Schaltgetriebe 
    Klimaautomatik  Lederausstattung Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.5/5.7/3.9 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.119 g/km
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    81737 München 
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    Klimaautomatik  Lederausstattung Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.5/5.7/3.9 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.119 g/km
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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 3,8 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 99 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 505 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 40 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 15HF/23TK/18VK
KFZ-Steuer 152 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Skoda Octavia glänzt bei den Untersuchungen von DEKRA erneut mit einer weit überdurchschnittlich guten Mängelbilanz. Von besonderer Qualität zeugt, dass ältere Fahrzeuge den Abstand zum Klassendurchschnitt sogar weiter vergrößern. Nennenswert allenfalls eine Häufung falsch eingestellter Fern-, Abblend- und Nebelscheinwerfer.

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