SEAT Toledo 1.4 TSI

Seat Toledo
SEAT Toledo 1.4 TSI

SEAT Toledo 1.4 TSI

Der SEAT Toledo 1.4 TSI wird als Stufenhecklimousine auf Basis des Skoda Rapid im tschechischen Hauptwerk produziert. Der Viertürer ist der unteren Mittelklasse zuzuordnen und gilt hier als preislich günstige Alternative zum Opel Astra oder Ford Focus . Der SEAT Toledo 1.4 TSI Neuwagen wurde erstmals in der vierten Baureihe des Spaniers angeboten und bildet hier das potenteste Modell. Unter der Motorhaube des Neuen oder SEAT Toledo 1.4 TSI Gebrauchtwagen sitzt ein Benziner mit 4 Zylindern die einen Hubraum von 1,4 Liter aufweisen. Durch Direkteinspritzung im Verbund mit einem Abgasturbolader erreicht der neue SEAT Toledo 1.4 TSI eine Leistung von 122 PS bei einem Drehmoment von maximal 200 Nm. Der per Frontantrieb ausgerüstete SEAT Toledo 1.4 TSI übermittelt die Kraft des Ottomotors standardmäßig über ein DSG-Getriebe mit sieben Stufen. Damit benötigt der gebrauchte SEAT Toledo 1.4 TSI 9,5 Sekunden für den Tempo 100 Sprint. Wer das Auto unter voller Leistung auf der Autobahn fährt, erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 206 km/h (Werksangaben). Der Verbrauch eines SEAT Toledo 1.4 TSI Gebrauchtwagens beläuft sich im Schnitt auf 5,8 L/100 km. Der CO² Ausstoß von 134 g/km reicht dem neuen oder gebrauchten SEAT Toledo 1.4 TSI für die EURO6 Norm aus. Suchen Sie dieses Auto? Bei mobile.de erhalten Sie viele Treffer für die Suche nach Mazda Neuwagen oder aktuellen Gebrauchtwagen!

126 ANGEBOTE FÜR SEAT Toledo 1.4 TSI GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)3,4l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen89g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat503€ / Monat 
Kosten / km40ct / km 
Versicherungsklasse16HF/21TK/18VK
KFZ-Steuer142€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Am Altea zeigt sich Verschleiß an der Bremsanlage in Form von defekten Bremsscheiben bzw. rissigen Bremsschläuchen, die besonders an Fahrzeugen mit einer Laufleistung über 100.000 km überdurchschnittlich oft auffallen. Am ansonsten guten Fahrwerk treten gelegentlich bei einem Kilometerstand über 50.000 Federbrüche auf. Staubmanschetten sowie Airbags sollte man auch auf Defekte überprüfen.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA