SEAT Ibiza 1.0 TSI

Seat Ibiza
SEAT Ibiza 1.0 TSI

SEAT Ibiza 1.0 TSI

Zum Sommer 2015 kam der SEAT Ibiza 1.0 TSI Neuwagen auf den Markt und kommt damit in die Vorzüge eines sparsamen Ottomotors, der direkt vom VW Polo V abgeleitet worden ist. Parallel kommt der neue SEAT Ibiza 1.0 TSI mit einem ersten Facelift aus dem Werk, das insbesondere den Innenraum und die Armaturen deutlich aufwertet. Rein äußerlich unterscheidet sich ein SEAT Ibiza 1.0 TSI Gebrauchtwagen kaum vom Vorgänger, einzig die LED-Lichter erstrahlen im satten weiß. Als neuer oder gebrauchter SEAT Ibiza 1.0 TSI ist der Kleinwagen in zwei Leistungsstufen verfügbar, die beide auf den Reihendreizylinder mit Turboaufladung bauen. Die schwächere Variante den SEAT Ibiza 1.0 TSI Neuwagen bietet eine Leistung von 95 PS. Damit ist das Volumenmodell bis zu 187 km/h schnell und soll sich im Schnitt mit 4,2 Liter Super auf 100 Kilometern begnügen (CO²: 97 g). Der SEAT Ibiza 1.0 TSI Gebrauchtwagen mit 110 PS Leistung gelangt auf knapp 200 km/h Höchstgeschwindigkeit und verbraucht nur marginal mehr. Allerdings kann hier die 6-gängige Handschaltung gegen Aufpreis auch einem DSG-Getriebe weichen, was beim SEAT Ibiza 1.0 TSI mit 95 PS nicht möglich ist. Wenn Sie einen Kleinwagen als Neufahrzeug suchen oder einen gebrauchten Opel Corsa kaufen möchten, finden Sie bei mobile.de unterschiedliche Fahrzeuge !

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)5,2l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen118g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat389€ / Monat 
Kosten / km31ct / km 
Versicherungsklasse16HF/17TK/17VK
KFZ-Steuer66€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der Seat Ibiza fällt häufig durch verschlissene Querlenkerlagerungen auf, deshalb sollte hier bei einer Besichtigung genau hingesehen werden. Auch ein Blick auf die Bremsanlage empfiehlt sich. Überdurchschnittlicher Verschleiß an Bremsscheiben/-belägen sowie rissige Bremsschläuche und korrodierte Bremsleitungen gehören zur Negativseite des Spaniers. Motor und Getriebe neigen zu Ölverlusten.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA