SEAT Exeo ST 2.0 TDI Multitronic

Seat Exeo
SEAT Exeo ST 2.0 TDI Multitronic

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Seit dem Frühjahr 2011 bringt die spanische VW -Tochter den Seat Exeo ST 2.0 TDI Multitronic aus den iberischen Werkshallen hervor, der in der Kombination mit dem CVT-Automatikgetriebe ein beliebter Neu- und Gebrauchtwagen ist. Im Verbund mit dem 143 PS starken 2.0-TDI-Motor lässt der Antriebsstrang über die Siebengang-Multitronic kaum Wünsche im Seat Exeo ST 2.0 TDI Multitronic offen. Das kraftvolle Drehmoment von maximal 320 Nm erbringen dem Seat Exeo ST 2.0 TDI Multitronic sehr gute Fahrleistungen bei vergleichsweise geringem Verbrauch. Durchschnittlich 5,8 Liter Diesel soll der Seat Exeo ST 2.0 TDI Multitronic Neuwagen auf 100 Kilometern verbrauchen und emittiert 153 Gramm CO² auf 1.000 Metern. Aus dem Stand beschleunigt der Seat Exeo ST 2.0 TDI Multitronic innerhalb von 9,6 Sekunden auf 100 km/h und läuft bis zu 201 km/h schnell (Werksangaben). Der auf Basis des Audi A4 (Modelljahr 2008) basierende Seat Exeo ST 2.0 TDI Multitronic wartet mit einem hohen Sicherheitsstandard auf und kann als Neuwagen individuell über das Zubehörregal aufgewertet werden. Neben BOSE-Soundsystem und Navigation stehen für den Seat Exeo ST 2.0 TDI Multitronic verschiedene Design-Pakete zur Auswahl, welche in die Linien Reference, Style oder Sport kombiniert werden können. Einen Seat Exeo ST 2.0 TDI Multitronic Gebrauchtwagen zum günstigen Preis, finden Sie bei mobile.de!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Den Seat Exeo zeichnet auch im Report 2016 eine ausgezeichnete Mängelstatistik aus. Dass es sich beim Exeo im Grunde um einen überarbeiteten Audi A4 (B7) handelt, stellt offensichtlich keinen Nachteil dar. Im Gegenteil, das Fahrzeug ist voll ausgereift und die Produktion langjährig erprobt. Leicht über dem Durchschnitt wurden Steinschlag an der Frontscheibe sowie meist problemlos zu behebende Mängel der Beleuchtungseinrichtung festgestellt. Mit zunehmender Laufleistung neigt die Ummantelung des Schalldämpfers dazu, sich abzulösen.
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