SEAT Cordoba

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Der SEAT Cordoba ist eine Stufenhecklimousine des zum Volkswagen -Konzern gehörenden spanischen Automobilherstellers SEAT . Seit 1993 wird das besonders in Spanien beliebte Fahrzeug , das es seit 1996 unter dem Namen SEAT Cordoba Vario auch als SEAT Cordoba-Kombi gibt, in drei Generationen gefertigt – die letzte seit 2002. Hinsichtlich der Motorisierung bietet der spanische Hersteller den Cordoba zurzeit mit drei Benzin- und vier Diesel-Varianten an. Eine bei Kunden sehr beliebte Variante ist der SEAT Cordoba 1.4 16V mit 85 PS, ein wenig stärker ist allerdings der SEAT Cordoba 1.6 16V mit 105 PS. Der beste SEAT Cordoba-Diesel ist der vierzylindrige SEAT Cordoba 1.9 TDI mit 131 PS. Egal für welchen SEAT Cordoba-Motor sich der Kunde entscheidet, der Verbrauch ist bei allen Motoren besonders niedrig – in Zeiten steigender Spritpreise ein wichtiger Vorteil. Die Ausstattungsmodelle der ersten Generation trugen noch wenig aussagekräftige Namen wie SEAT Cordoba GLX und SEAT Cordoba SLX. Diese wurden in der neuen Generation durch klangvolle Namen wie Stella, Signo oder SEAT Cordoba Sport ersetzt. Auf der Suche nach einem SEAT Cordoba- Gebrauchtwagen ? Ob als Diesel oder Benziner, bei mobile.de finden Sie einen Traumwagen wie den SEAT Cordoba zum günstigen Preis!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der Seat Ibiza fällt häufig durch verschlissene Querlenkerlagerungen auf, deshalb sollte hier bei einer Besichtigung genau hingesehen werden. Auch ein Blick auf die Bremsanlage empfiehlt sich. Überdurchschnittlicher Verschleiß an Bremsscheiben/-belägen sowie rissige Bremsschläuche und korrodierte Bremsleitungen gehören zur Negativseite des Spaniers. Motor und Getriebe neigen zu Ölverlusten.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA