Home Auto Saab Saab 9-3 Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Aero

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Aero

 Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Sport-Kombi Aero 16.500 EUR
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Sport-Kombi Aut. Aero XWD 19.900 EUR
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Sport-Kombi Aero VOLL 1.Hand 9.800 EUR
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Cabrio Aero 21.000 EUR

Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Aero als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Der Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Aero ist das neueste Modell, mit dem die schwedische General Motors-Tochter ihre Kompetenz bei der Entwicklung und Produktion leistungsstarker Turbo-Triebwerke unter Beweis stellen möchte. Angeboten als Topversion unter den frontgetriebenen Limousinen-, Kombi- und Cabriomodellen der Saab 9-3-Baureihe, überzeugt der mit einem neuartigen Doppellader ausgestattete Saab 9-3 Aero 2.8 Turbo V6 durch mehr als ansprechende Fahrleistungen: Den Sprint von null auf 100 km/h beispielsweise schafft die 250 PS starke 9-3 Sport-Limousine in nur 6,7 Sekunden (SportCombi: 6,9/ Cabriolet : 7,2). Aber gerade die Elastizitätswerte des neuen Saab Turbo machen den Unterschied zu den meisten Mitbewerbern aus. Mit 6,2 Sekunden (6,4/6,6) von 60 auf 100 km/h (Schaltgetriebe, gemessen im 4. Gang) und 7,9 Sekunden (8,3/8,6) von 80 auf 120 km/h (gemessen im 5. Gang) verfügt die modifizierte Saab 9-3 Aero-Topversion jederzeit über die nötigen Reserven bei Überholvorgängen.

Der neue Saab 9-3 V6 wird serienmäßig mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe ausgeliefert, ein Sechsgang-Automatikgetriebe, das auch per Schalthebel oder mittels Schaltwippen betätigt werden kann, ist optional lieferbar. Den sportlichen Charakter des Saab 9-3 Aero V6 unterstreicht dessen umfangreiche Innenausstattung: Hier sind unter anderem stark konturierte Sportsitze mit Stoff-Leder-Bezug, Sport-Leder-Lenkrad mit Multifunktionstasten, Klimatisierungsautomatik mit zwei Temperaturzonen und die Fußraumbeleuchtung bereits werksseitig eingebaut. Wie bei Saab üblich, wird der neue 9-3 2.8 Turbo V6 mit einer kompletten Sicherheitsausstattung bedacht: Dazu gehören
u. a. adaptive Front- und Seiten-Airbags, Kopf-Airbags, aktive Kopfstützen sowie Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Mit ABS und ESP der neuesten Generation, Traktionskontrolle, elektronischer Bremskraftverteilung und zahlreichen weiteren elektronischen Hilfsmitteln untermauert Saab auch beim neuesten Aero-Modell seine Vorreiterrolle in puncto automobiler Sicherheit. Sie wollen dieses Auto kaufen? Der Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Aero wird bei mobile.de als Neufahrzeug oder Jahreswagen zu günstigen Online-Preisen angeboten!

 
 
 
Suche
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Aero Gebrauchtwagen und Neuwagensuche
 
 
 

45 Angebote für Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Aero gebraucht oder neu

Seite 1 von 3

  1. 1
  2. 2
  3. 3
 
 

*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Saab 9-3 Bilder
Saab 9-3 1.9 TTiD Aero DPF Bilder Saab 9-3 1.9 TTiD Aero DPF
Saab 9-3 2.0t Aero Bilder Saab 9-3 2.0t Aero
Saab 9-3 2.0t BioPower Aero XWD (Ethanolbetrieb) Bilder Saab 9-3 2.0t BioPower Aero XWD (Ethanolbetrieb)
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Performance by Hirsch Bilder Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Performance by Hirsch
Saab 9-3 2.8T V6 Aero (bis 8/07) Bilder Saab 9-3 2.8T V6 Aero (bis 8/07)
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TTiD Aero DPF Bilder Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TTiD Aero DPF
Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo Vector 5-Gang Bilder Saab 9-3 Cabriolet 2.0 Turbo Vector 5-Gang
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t Aero 5-Gang Bilder Saab 9-3 Cabriolet 2.0t Aero 5-Gang
Saab 9-3 Cabriolet 2.0t BioPower Aero (Ethanolbetrieb) Bilder Saab 9-3 Cabriolet 2.0t BioPower Aero (Ethanolbetrieb)
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 Perf. b. Hirsch (bis 8/07) Bilder Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 Perf. b. Hirsch (bis 8/07)
Saab 9-3 SportCombi 1.9 TTiD Aero DPF Bilder Saab 9-3 SportCombi 1.9 TTiD Aero DPF
Saab 9-3 SportCombi 2.8T V6 Perform. by Hirsch Bilder Saab 9-3 SportCombi 2.8T V6 Perform. by Hirsch
Alle Saab 9-3 Bilder
 
 
 
Weitere saab 9-3 Angebote auf mobile.de
 
 
 
Weitere Autos dieser Klasse
 
 
 
Weitere Marken aus Schweden
 
 
 
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 Aero Händler
 
 
 
Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 4,5 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 119 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 868 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 69 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 17HF/22TK/20VK
KFZ-Steuer 190 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der klassische Saab-Fahrer ist seinem Fahrzeug meist über viele Jahre treu und legt Wert auf regelmäßige Wartung. Die in fast allen Bereichen unterdurchschnittliche Mängelquote zeigt, dass die Besitzer hiermit gar nicht so schlecht unterwegs sind. Die Fahrzeuge über 100.000 km schneiden beim DEKRA Check durchweg besser ab als der Klassendurchschnitt.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.