Rover 420

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Der Rover 420 ist ein Fahrzeug aus der Mittelklasse und wurde in zwei Versionen, als Kombi und Limousine produziert. Das Auto sollte im Segment um Mercedes-Benz A-Klasse , Ford Mondeo oder Opel Astra vor allem über einen günstigen Preis punkten. Die Produktion des Rover 420 dauerte von 1990 bis zum Jahr 1999. Während der Produktionsphase des Rover 420 kam der Limousine und dem Kombi in der ab 1995 vorgestellten zweiten Generation eine Modellpflege zuteil, die neben einer optischen Kosmetik an der Karosserie auch eine Modernisierung des Innenraums beinhaltete. Für den Antrieb des Rover kamen zwei mit 2,0 Liter Hubraum ausgestattete Vierzylinder zum Einsatz, ein Benziner und ein Diesel. Der Ottomotor leistet im Rover 420 136 PS, während der 105 PS starke Selbstzünder vor allem mit einem günstigen Verbrauch punkten konnte. Pro 100 Kilometer begnügt sich das Fahrzeug mit 6,0 bis 6,4 Liter Dieselkraftstoff. Die Innenausstattung des Autos war für die Anfänge der 90er Jahre recht üppig und modern. Neben ABS wurde der Rover 420 ab Werk mit Fahrer- und Beifahrerairbag ausgerüstet. Optional konnte ein CD-Soundsystem sowie eine Klimaanlage in das Fahrzeug verbaut werden, was den Wiederverkaufswert eines gebrauchten Rover 420 erhöht. Falls Sie dieses Auto als Gebrauchtwagen kaufen möchten, finden Sie eine große Auswahl bei mobile.de!

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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