Renault Twingo R.S.

Renault Twingo
Renault Twingo R.S.

Renault Twingo R.S.

Der Renault Twingo R. S. stellt mit dem Twingo Gordini R. S. das sportlichste Auto des französischen Bestsellers auf vier Reifen, der seit dem März 2012 als Neuwagen verkauft wird und gegen FIAT 500 oder VW Polo GTI stilisieren soll. Mit dem Facelift Ende 2011 profitiert der Renault Twingo R. S. von diversen Neuerungen des Kleinwagens und wird mit weiteren optischen Feinheiten in eine sportive Richtung gedrückt. Der sportliche Renault Twingo R. S. unterscheidet sich von seinen Modellbrüdern durch einen großen Heckspoiler und einen angedeuteten Heckdiffusor. Der gravierendste Unterschied des Renault Twingo R. S. steckt allerdings unter der Motorhaube des Kleinwagens. Hier arbeitet ein Vierzylinder-Benziner mit 1,6-Liter Hubraum der 133 PS entwickelt und 160 Nm maximales Drehmoment an die Vorderräder übermittelt. So ausgerüstet geht der Renault Twingo R. S. Neuwagen mächtig aus dem Stand los (8,7 Sekunden bis Tempo 100) und läuft auf bis zu 201 km/h Spitzengeschwindigkeit. Gegenüber dem seit 2008 produzierten Vorgänger als Renault Twingo R. S. Gebrauchtwagen , konnte durch diverse Änderungen der Peripherie, der durchschnittliche Spritverbrauch auf 6,5 Liter Super reduziert werden (vormals 6,8 l/100 km). Sie suchen einen sportlichen Kleinwagen als Neu- oder Gebrauchtwagen ? Bei mobile.de finden Sie den Renault Twingo R. S. aus unterschiedlichen Baujahren und im gepflegten Zustand!

255 ANGEBOTE FÜR Renault Twingo R.S. GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Wenn Probleme am Twingo der zweiten Generation auftreten, dann häufig an den Spurstangengelenken bzw. Trag- und Führungsgelenken. Das Lenkradschloss rastet manchmal bei steckendem Zündschlüssel ein. Und mit zunehmender Laufleistung kommt es vermehrt zu Fehlern im OBD-System.
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