Renault Fuego

Renault präsentierte der Öffentlichkeit das Sportcoupé Fuego erstmals im Jahr 1980 auf dem Genfer Autosalon. Anfangs leistete der Renault Fuego in der Basisversion TL bzw. GTL 64 PS, die gehobenen Varianten TS und GTS verfügten über 96 PS und das Topmodell wartete mit einem 110 PS starken Leichtmetallmotor und 5-Gang-Getriebe auf. Drei Jahre später wurde die Motorenpalette um einen 2.1 Liter-Turbodiesel erweitert, das Spitzenmodell leistete fortan 132 PS. 1985 wurde in Deutschland zudem eine 102 PS starke GTX-Version mit G-Kat auf den Markt gebracht, bevor 1987 die Produktion des Renault Fuego in Frankreich eingestellt wurde.