Renault Clio
Testberichte, Gebrauchtwagen-Tests & Vergleiche
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Testbericht Renault Clio 1. Generation (1990-1998)
Der erste Renault Clio von 1990 ist der direkte Nachfolger des Kleinwagens Renault 5, er wurde als komfortable Alternative zu VW Polo oder Ford Fiesta auf den Markt gebracht. Mit Erfolg: Der neu konstruierte Wagen verkaufte sich in Deutschland sehr gut. Es gibt den Clio seit seinem Erscheinen als Drei- und Fünftürer. Trotz der für einen Kleinwagen nicht langen Bauzeit bis 1998 erhielt der Clio in den Jahren 1994 und 1996 je eine Modellpflege. Am deutlichsten vom Ur-Modell unterscheidet sich das letzte Facelift mit geänderten Frontscheinwerfern. Der Clio überzeugt neben seinem für einen Kleinwagen sehr guten Fahrkomfort mit großem Platzangebot. Weniger zufrieden zeigten sich Tester mit den relativ lauten Motoren sowie als sehr weich empfundenen Sitzen.
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Testbericht Renault Clio 2. Generation (1998-2010)
Die zweite Generation des Renault Clio erschien 1998 und wird – trotz Erscheinen seines Nachfolgers im Jahr 2005 – bis heute gebaut. Ähnlich wie beim Konkurrenten Peugeot 206+ produziert Renault das alte Modell weiter. Es geht in den Export, beispielsweise nach Südamerika, jedoch ist er als preiswertes Einstiegsmodell "Clio Campus“ bei uns bis heute neu zu kaufen. Und Teile von ihm wie Achsen und Motoren leben auch im preiswerten Dacia Logan weiter.
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Testbericht Renault Clio 3. Generation (2004-heute)
Die 2005 erschienene dritte Generation des Kleinwagens Renault Clio ist so klein gar nicht mehr: Wie die Konkurrenz VW Polo oder Opel Corsa ist der neu konstruierte Clio ein ganzes Stück länger geworden. Das gilt vor allem für die neben Drei- und Fünftürer (ab Januar 2008) erstmals angebotene Kombiversion namens "Grandtour“, die im Radstand nochmals um 20 Zentimeter gestreckt wurde. Trotzdem blieben die Vorteile des Clio die gleichen: Der Clio ist die komfortbetonte Alternative unter den Kleinwagen mit einem großen Innenraum.
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