Gebrauchtwagen-Test Renault Clio: Testbericht

Renault Clio

Testberichte, Gebrauchtwagen-Tests & Vergleiche


Testbericht Renault Clio I (1990-1998)

Der erste Renault Clio von 1990 ist der direkte Nachfolger des Kleinwagens Renault 5 und als komfortable Alternative zu VW Polo oder Ford Fiesta gedacht. Und das mit Erfolg, der neu konstruierte Wagen verkaufte sich in Deutschland sehr gut. Es gibt den Renault Clio seit seinem Erscheinen als Drei- und Fünftürer. In den Jahren 1994 und 1996 erhielt der Renault Clio Modellpflegen. Am deutlichsten unterscheidet sich das letzte Facelift mit geänderten Frontscheinwerfern vom Urmodell. Der Clio überzeugt neben seinem für einen Kleinwagen sehr guten Fahrkomfort mit großem Platzangebot. Weniger zufrieden zeigten sich Tester mit den knurrigen Motoren sowie den weichen Sitzen mit ihren relativ kurzen Sitzflächen.

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Testbericht Renault Clio II Typ B (1998-2012)

Die zweite Generation des Renault Clio kam 1998 auf den Markt und wurd – trotz Launch seines Nachfolgers im Jahr 2005 – bis 2012 gebaut. Ähnlich wie beim Konkurrenten Peugeot 206+ produzierte Renault das alte Modell weiter. Der Renault Clio Typ B geht zu großen Teilen in den Export, beispielsweise nach Südamerika, und war als preiswertes Einstiegsmodell „Clio Campus“ auch bei uns bis 2012 neu zu kaufen. Teile von ihm wie Achsen und Motoren leben auch im preiswerten Dacia Logan weiter.

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Testbericht Renault Clio III Typ R (2005-2013)

Die im Spätsommer 2005 erschienene dritte Generation des Kleinwagens Renault Clio ist so klein gar nicht mehr: Wie die Wettbewerbsmodelle VW Polo oder Opel Corsa ist der neukonstruierte Clio ein gutes Stück gewachsen. Das gilt vor allem für die neben Drei- und Fünftürer (ab Januar 2008) erstmals angebotene Kombiversion namens „Grandtour“, die im Radstand nochmals um 20 Zentimeter gestreckt wurde. Trotzdem blieben die Vorteile des Clio die gleichen: Der Renault ist die komfortbetonte Alternative unter den Kleinwagen mit einem großen Innenraum.

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