Renault Clio R.S.

Renault Clio
Renault Clio R.S.

Renault Clio R.S.

Der aktuelle Renault Clio R.S. wird seit dem Frühjahr 2013 als sportive Version des Kleinwagen angeboten und baut auf der vierten Generation des Modells auf. Setzte der Clio R.S. der dritten Generation mit einem 2,0 Liter 16V-Saugmotor und 200 PS schon Akzente, um Opel Astra OPC , dem Fiat Grande Punto Abarth essessse und dem Seat Ibiza Cupra entgegenzuwirken, kommt der neue Renault Clio R.S. nochmals potenter aus dem Werk. Der vom Megane übernommene Zweiliter-Vierzylinder leistet weiterhin 200 PS und macht den Renault Clio R.S. bis zu 230 km/h schnell. Trotz der kraftvollen Fahrleistungen, begnügt sich der Kleinwagen im Durchschnitt mit 8,6 Litern Super (Werksangaben), was angesichts des Leistungsprofil vom Renault Clio R.S. ein sehr guter Wert ist. Der Charakter des neuen Renault Clio R.S. gewinnt durch die besondere Formgebung an den Flanken an Kraft. Vorder- und Hinterkotflügel des Renault Clio R.S. wurden verbreitert, die Karosserie tiefer gelegt. Die profilierten Seitenschweller, der Frontspoiler, Entlüftungsöffnungen in den vorderen Kotflügeln und der Diffusor (einzigartig in diesem Segment) verbessern wirkungsvoll die Aerodynamik. Der neue Clio R.S. rollt auf leichten 17-Zoll-Aluminiumfelgen mit Reifen der Größe 225/45-17 die über eine serienmäßige Launch Control vor Schlupf geschützt werden. Brembo Bremszangen und große überdimensionale Bremsscheiben gewährleisten sehr gute Verzögerungswerte. Eine Erweiterung wurde im Januar 2016 mit dem Renault Turbo R.S EDC Trophy auf den Markt gebracht. Das Auto leistet nun 220 PS und ist 235 km/h schnell. Dennoch konnte der Durchschnittverbauch von 6,3 auf 5,9 L/100 km gesenkt werden. Suchen Sie ein neues Auto wie den Renault Clio R.S. als Gebrauchtwagen oder Neufahrzeug ? Bei mobile.de können Sie Fahrzeuge aller Art günstig online kaufen!

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)5,9l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen133g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat595€ / Monat 
Kosten / km48ct / km 
Versicherungsklasse19HF/23TK/25VK
KFZ-Steuer110€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der Clio der dritten Generation ist im Grunde ein solides Fahrzeug. Bei der Besichtigung eines Fahrzeugs sollte allerdings besonders auf defekte Spurstangengelenkköpfe, ausgeschlagene Trag-/Führungsgelenke und auf gebrochene Fahrwerksfedern geachtet werden. Auch ein Blick auf die Bremsanlage empfiehlt sich, da der Clio überdurchschnittlich häufig durch verschlissene Bremsscheiben/Bremsbeläge sowie ungleich wirkende Feststellbremsen auffällt.
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