Renault Clio Renault Sport F1 R27

Renault Clio Renault Sport F1 R27 als Gebrauchtwagen oder neuer Kleinwagen

Die Sonderedition Renault Clio Renault Sport F1-Team R27, zur Feier der Formel 1-Doppelweltmeisterschaft im Jahr 2006 entwickelt, wurde im April 2007 vorgestellt. Der Clio Renault Sport F1-Team R27 basiert auf dem Clio Renault Sport, wurde aber in vielen Bereichen erheblich modifiziert. Der Aluminium-Vierzylinder des sportlichen Kleinwagens erreicht seine maximale Leistung von 197 PS bei 7.250 1/min. Das maximale Drehmoment beträgt 215 Nm und steht bei 5.550 1/min zur Verfügung. Für eine noch bessere Straßenlage legten die Ingenieure von Renault Sport die Karosserie des Clio Renault Sport F1-Team R27 um sieben Millimeter tiefer. Neben dem niedrigeren Schwerpunkt steigern um 27 Prozent straffere Federraten vorne und um 30 Prozent härtere Federn hinten sowie härter abgestimmte Stoßdämpfer die Kurvenperformance des Kleinwagens. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Renault Clio Renault Sport F1-Team R27 in 6,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 215 km/h. Optisch setzt bei der Sonderedition die Renault F1-Team-Beklebung im Zielflaggen-Design Akzente. Zum markanten Optik-Paket für den Clio Renault Sport F1-Team R27 zählen zudem Felgen in anthrazit sowie der aus der Formel 1 entlehnte Heckdiffusor. Einen Kleinwagen finden Sie neu oder gebraucht, als Diesel oder Benziner, mit Automatik oder Handschaltung günstig bei mobile.de.

 
 
 

8 Angebote für Renault Clio Renault Sport F1 R27 gebraucht oder neu

*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 8,2 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 190 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 668 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 53 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 19HF/24TK/26VK
KFZ-Steuer 180 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Clio vom Typ B geht bei den Mängeln in die Vollen. So ist die komplette Vorderradaufhängung mit den Achsgelenken, den Lenkgelenken und auch die Federung sehr häufig mit Mängeln behaftet. Auch die Bremsanlage zeigt schon früh Verschleißerscheinungen. Motor und Antrieb weisen häufig Ölverluste auf und die Lagerungen der Hinterachse sind ebenfalls häufiger marode.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA