Renault Clio dCi 110

Renault Clio
Renault Clio dCi 110

Renault Clio dCi 110

Im Jahr 2016 erfuhr die vierte Generation des Kleinwagens ein Facelift und brachte parallel den Renault Clio dCi 110 Neuwagen auf den Markt, der nun als stärkster Selbstzünder der Modellreihe angeboten wird. Der neue Dieselmotor kommt sowohl in der Limousine wie auch im gebrauchten Renault Clio dCi 110 Grandtour zum Einsatz. Wiederum wird der neue oder Renault Clio dCi 110 Gebrauchtwagen auf seine Widersacher um VW POLO V, Opel Corsa oder Hyundai i20 treffen. Das Triebwerk für den Renault Clio dCi 110 Neuwagen wurde vom größeren Megane IV adaptiert. Hierbei handelt es sich um einen Reihenvierzylinder mit 1,5 Liter Hubraum mit Common-Rail Einspritzung und Abgasturbolader. Der Selbstzünder beschert dem Renault Clio dCi 110 Gebrauchtwagen eine Leistung von 110 PS sowie ein maximales Drehmoment von 260 Nm ab 1.750 U/min. Im Sprint benötigt ein neuer Renault Clio dCi 110 knapp 10 Sekunden bis aus dem Stand Tempo 100 erreicht werden. Als Höchstgeschwindigkeit wird der gebrauchte Renault Clio dCi 110 mit 195 km/h betitelt. Eine hohe Wirtschaftlichkeit erreicht der Kleinwagen mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,6 L/100 km und einem CO² Ausstoß von 86 bis 95 g/km. Finden Sie über die Angebote auf mobile.de, einen neuen oder Renault Clio dCi 110 Gebrauchtwagen zum kleinen Preis!

54 ANGEBOTE FÜR Renault Clio dCi 110 GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)3,5l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen90g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat425€ / Monat 
Kosten / km34ct / km 
Versicherungsklasse16HF/18TK/18VK
KFZ-Steuer142€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der Clio der dritten Generation ist im Grunde ein solides Fahrzeug. Bei der Besichtigung eines Fahrzeugs sollte allerdings besonders auf defekte Spurstangengelenkköpfe, ausgeschlagene Trag-/Führungsgelenke und auf gebrochene Fahrwerksfedern geachtet werden. Auch ein Blick auf die Bremsanlage empfiehlt sich, da der Clio überdurchschnittlich häufig durch verschlissene Bremsscheiben/Bremsbeläge sowie ungleich wirkende Feststellbremsen auffällt.
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