Porsche Panamera

Nach dem Porsche Cayenne präsentierten die Zuffenhausener ihren zweiten Viertürer namens Porsche Panamera als Neuwagen im Jahr 2010. Ein Sportwagen mit vier Türen ist neu und die Zielrichtung klar. Der Porsche Panamera soll der Mercedes-Benz S-Klasse , dem Aston Martin Rapide und dem BMW 7er Paroli bieten und so neue Kunden gewinnen. Der viersitzige Gran Turismo ist vorerst in sechs Varianten erhältlich, als Panamera S , Panamera 4S , Panamera GTS , Panamera Diesel und Porsche Panamera Turbo , der in der aufgeladenen Ausführung 500 PS auf den Leistungsstand bringt und das Flaggschiff von Porsche darstellt. Seit dem Herbst 2010 kann der Turbo Panamara über eine hausinterne Leistungssteigerung „Exclusive Option“ auf 540 PS aufgeblasen werden. Dabei erhöht sich das Drehmoment von 700 auf 750 Nm und der Porsche ist 2 km/h schneller als die Serienvariante. Für den schmalen Geldbeutel ist der Sportwagen mit Limousinenniveau ohnehin nicht konzipiert, die Topversion erreicht einen Höchstgeschwindigkeit von 303 km/h und spurtet in 4,2 Sekunden auf Tempo 100. Angesichts von 2 Tonnen Gewicht sind dies beachtliche Leistungswerte. Der Durst des Boliden liegt im Durchschnitt bei 12,2 L/100 km, beim Tritt auf das Gaspedal sind aber auch locker 20 l/100 km machbar. Deutlich sparsamer gibt sich der Porsche Panamera Diesel: Der 250 PS starke Selbstzünder verbraucht im Durchschnitt 6,5 Liter Diesel und läuft noch immer 242 km/h Spitze. Die Innenausstattung lässt keine Wünsche offen und bietet auch im Fond zwei Sportsitze , die es locker mit den Vordersitzen aufnehmen können. Überhaupt bietet der Fond ein Platzangebot, was man kaum erwartet hätte und beherbergt seine Passagiere komfortabel und sicher. Unüblich für einen Porsche: Der Kofferraum des Porsche Panamera bietet 445 Liter Stauvolumen, was durchaus einer Familie gerecht wird. Mit dem Genfer Autosalon 2010, wurde eine Basisversion des Panamera , für den „schmaleren Geldbeutel“ konzipiert, der eine 3,6-Liter Boxermotor beinhaltet und 300 PS leistet. Gegenüber dem Panamera S ist das Einstiegsmodell rund 20.000 Euro preiswerter. Mit der ersten Modellpflege im Jahr 2012 wurde der Porsche Panamera Neuwagen auf die Baureihe 991 aus dem 911er angepasst. Front und Heck kommen deutlich schlanker daher und besonders im Heckbereich wirkt der Sportwagen nun wesentlich homogener. Allen Motoren der Baureihe wurden einige Mehr-PS entlockt. Einen Gran Turismo wie den Porsche Panamera BMW 5er GT , Sportwagen a la Audi TT oder Limousinen wie den BMW 5er finden Sie Neu oder als Gebrauchtwagen bei mobile.de , der großen Autobörse im Internet!