Porsche Cayman GTS

Porsche Cayman
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Zum Frühjahr 2014 wurde mit dem Porsche Cayman GTS die Baureihe der Sportwagen unterhalb des 911ers vervollständigt. In der Typ 981c Baureihe steht damit der stärkste Porsche Cayman mit dem Kürzel GTS zur Verfügung und bietet gegenüber dem Cayman S eine kleine Leistungsexplosion. Den Antrieb besorgt der aus dem Cayenne bekannte 4,8 Liter große V8-Benziner. Im neuen oder gebrauchten Porsche Cayman GTS entwickelt das Triebwerk eine Leistung von 400 PS und erreicht ein Drehmoment von 500 Nm. Damit katapultiert sich der Porsche Cayman GTS Neuwagen aus dem Stand in 4,3 Sekunden auf Landstraßentempo. Schaltvorgänge bis dahin erledigt die Siebenstufenautomatik PDK oder ein 6-Gang Schaltgetriebe. Gegenüber dem S Modell legt der Porsche Cayman GTS Gebrauchtwagen noch eine Schippe drauf: Mit knapp 300 km/h liegt der Sportwagen deutlich über dem bisherigen Topmodell. Natürlich liegt der durchschnittliche Verbrauch aufgrund der Fahrleistungen etwas höher. So kann der neue oder gebrauchte Porsche Cayman GTS , je nach Fahrweise zwischen 8,9 und 12,8 Liter Superkraftstoff für 100 Kilometer Strecke benötigen und emittiert um die 250 g/CO² pro km. Wenn Sie einen Sportwagen kaufen möchten, liefert Ihnen mobile.de eine hohe Trefferquote an verfügbaren Neufahrzeugen oder Gebrauchtwagen für einen Autokauf!

29 ANGEBOTE FÜR Porsche Cayman GTS GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)9,0l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen211g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat1378€ / Monat 
Kosten / km110ct / km 
Versicherungsklasse13HF/28TK/27VK
KFZ-Steuer302€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der Boxster/Cayman der ersten Generation zeigt sich erfreulich zurückhaltend bei Mängeln in der Baugruppe Karosserie/Rahmen/Fahrgestell, was für eine grundsolide Konstruktion des Zuffenhauseners spricht. In Sachen Fahrwerk/Lenkung fallen ausgeschlagene Spurstangen bereits bei geringen Laufleistungen auf. Die Baugruppe Motor/Umwelt zählt eindeutig nicht zu seinen Stärken. Zum Teil starker Ölverlust an Motor und Getriebe drücken den Porsche hier über alle Laufleistungsbereiche zum Teil deutlich in den roten Bereich. Ein Blick auf den Zustand der überdurchschnittlich oft verschlissenen Staubmanschetten der Antriebswelle kann ebenfalls nicht schaden.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA