Porsche Cayenne S

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne S

Porsche Cayenne S

Mit dem Modellwechsel im Jahr 2010 wurde der Porsche Cayenne S geboren und bietet nun auf der Plattform von VW Touareg und Audi Q7 ein SUV , das im Vergleich zum vergleichbaren Vorgängermodell nun deutlich sparsamer zu fahren ist. Möglich wird dies durch den neuen V8-Zylindernmotor mit 4.806 cm³ Hubraum, der sein maximales Drehmoment von 500 Nm bei 6.200 U/min erreicht. Die daraus resultierenden 385 PS des Porsche Cayenne S , katapultieren das SUV in 6,6 Sekunden (6,8 Sekunden mit Tiptronic) zur Tempo 100 km/h Marke. Die Höchstgeschwindigkeit des Porsche Cayenne S Neuwagen liegt mit 252 km/h (Tiptronic 250 km/h) in dem Bereich, in dem sonst nur Sportwagen zu finden sind. Trotz der rasanten Fahrleistungen des Porsche Cayenne S , lässt sich das SUV mit recht verbrauchsgünstigen 14, 9 Liter Superbenzin (bzw. 13,7 Liter bei Ausrüstung mit Tiptronic) im Durchschnitt auf 100 Kilometer betrieben. Ganz Porsche „like“ sind Innenraum und Interieur sehr luxuriös gestaltet, lassen sich aber durch Extras noch ergänzen, sodass der Käufer seinen Porsche Cayenne S auf sich anpassen kann. Im Herbst 2015 erhielt das SUV ein Facelift. Neben optischen Änderungen wurde der V8 Motor duch einen 3,6 Liter großen Biturbomotor ersetzt, der 420 PS leistet und den Porsche Cayenne S 229 km/h schnell macht. Wenn Sie den Porsche Cayenne S als Neuwagen oder ältere Baujahre als Gebrauchtwagen suchen, finden Sie bei mobile.de viele Fahrzeuge , die Ihre Kriterien erfüllen!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)8,0l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen209g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat1543€ / Monat 
Kosten / km123ct / km 
Versicherungsklasse23HF/29TK/29VK
KFZ-Steuer627€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Im Vergleich zu seinem Vorgänger hat der Cayenne in seiner zweiten Generation ordentlich abgespeckt (ca. 200 kg), auch als Gebrauchtwagen ist der SUV schon relativ günstig zu haben. Jedoch sind die Unterhaltskosten Porsche typisch gehoben. Das sportlich abgestimmte Fahrwerk erweist sich als äußerst robust, auch die Bremsanlage zeigt sich unauffällig. Auffällig wird der Cayenne gelegentlich in der Baugruppe Motor/Umwelt durch Ölverlust an Motor/Getriebe und durch zu hohe Abgaswerte.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA