Porsche 911 Carrera 4 GTS

Porsche 911
Porsche 911 Carrera 4 GTS

Porsche 911 Carrera 4 GTS

Der aktuelle Porsche 911 Carrera 4 GTS wird über die 991 Modellreihe seit dem Jahr 2012 als Neuwagen angeboten und liegt unterhalb des GT3 von der Motorleistung. Seit Herbst 2015 rollt der neue oder gebrauchte Porsche 911 Carrera 4 GTS mit einem Facelift aus den Werkshallen. Für den Antrieb des Sportwagens sorgt ein Sechszylinder-Boxermotor mit 3,8 Liter Hubraum. So werden im Heck des Porsche 911 Carrera 4 GTS Gebrauchtwagen 430 PS Leistung verfügbar und ein maximales Drehmoment von 440 Nm. Die Kraftübermittlung erfolgt beim Porsche 911 Carrera 4 GTS wahlweise über eine 7-gängige Handschaltung oder das Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) auf alle vier Räder. So angetrieben erreicht der Sportwagen aus dem Stand in 4,4 bzw. 4,0 Sekunden (mit dem optionalen Sport Chrono Paket) die Tempo 100 Marke. Wird der Porsche 911 Carrera 4 GTS Gebrauchtwagen unter Vollgas auf der freien Autobahn bewegt, sind maximal 302 bis 304 km/h an Spitzengeschwindigkeit drin. Der Verbrauch eines Porsche 911 Carrera 4 GTS soll sich nach Werksangaben zwischen 9,1 und 9,9 Liter Super Plus auf 100 Kilometern bewegen. Im gleichen Segment sind auch das Mercedes-Benz S-Klasse Coupe oder der Audi S7 Sportback unterwegs, falls Sie einen von diesen Sportwagen kaufen möchten, finden Sie bei mobile.de viele Neufahrzeuge , Jahres- oder Gebrauchtwagen zu fairen Preisen!

34 ANGEBOTE FÜR Porsche 911 Carrera 4 GTS GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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PORSCHE Bilder
Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)8,5l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen195g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat1644€ / Monat 
Kosten / km132ct / km 
Versicherungsklasse14HF/29TK/26VK
KFZ-Steuer260€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der 11er ist eine Sportwagenlegende, der seinem Besitzer viel Spaß bereitet, bei verschleißbedingten Reparaturen aber auch viel Geld kosten kann. Wenn beim Porsche Mängel festgestellt werden, sind dies meist sportwagentypische. Überdurchschnittlich häufig werden verschlissene Bremsscheiben/-beläge und ausgeschlagene Spurstangenköpfe am 997 festgestellt, die das ambitionierte Fahren stören können. Bei einer Besichtigung sollte auch nach Korrosion an den Kolbenstangen der Schwingungsdämpfer und Steinschlag in der Frontscheibe gesehen werden.
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