Peugeot 307 Épok

Peugeot 307
Peugeot 307 Épok

Peugeot 307 Épok

Das seit April 2006 lieferbare Sondermodell PEUGEOT 307 Épok soll mit einer besonders luxuriösen Ausstattung beigeistern und ist als fünftürige Limousine, 307 SW und Coupé- Cabriolet 307 CC lieferbar. Sämtliche PEUGEOT 307 Épok-Modelle sind an anthrazitfarbenen 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, dem Épok-Logo an den vorderen Türen, Metallic-Sonderlackierungen, Kühlergrill mit Chromeinlagen sowie vorne beheizbaren Stoff-Ledersitzen zu erkennen. Der PEUGEOT 307 Épok verfügt darüber hinaus über eine Audioanlage, getrennt regelbare Klimaautomatik, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Einstiegsleisten aus Aluminium sowie zahlreiche Alu-Applikationen im Innenraum. Das Komfort-Paket des PEUGEOT 307 Épok, umfasst unter anderem nebst höhenverstellbarem Fahrersitz auch einen höhenverstellbaren Beifahrersitz. Der PEUGEOT 307 Épok ist in den gleichen Motorisierungen wie der 307 Oxygo lieferbar, wobei der 1,6-Liter-HDi-Motor nicht für den PEUGEOT 307 CC zur Verfügung steht. Allerdings können die 307 Épok-Modelle auch in Verbindung mit einem sequenziellen Automatikgetriebe bestellt werden: Der 2,0-Liter-Benziner (140 PS) mit einer Viergang-Automatik und der 2,0-Liter-HDi (136 PS) sogar mit einer Sechsstufen-Automatik (außer PEUGEOT 307 CC Épok HDi FAP 135). Suchen Sie ein neues Auto ? Bei mobile.de können Sie Fahrzeuge aller Art günstig online kaufen.

15 ANGEBOTE FÜR Peugeot 307 Épok GEBRAUCHT ODER NEU















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Das Auto des Jahres 2002 ist mittlerweile in die Jahre gekommen und sorgt im Dekra Mängelreport für ein wenig überzeugendes Ergebnis. Schlechte Noten gibt es für ausgeschlagene Spurstangengelenke, gebrochene Federn sowie mangelhafte Tragbilder der Bremsscheiben, die häufig schon bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung auffällig sind. 307er mit über 50.000 km Laufleistung fallen häufiger durch abgasrelevante Fehler, schwergängige Bremssättel sowie defekte Leuchtweiteneinstellungen auf. Bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung über 100.000 km sollte man auf Trag-/Führungsgelenke achten, diese sind häufig ausgeschlagen.
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