Opel Insignia Sports Tourer

Die Einführung des Opel Insignia Sports Tourer als dritter Karosserievariante der neuen Insignia-Modellreihe von Opel bedeutet gleichzeitig das Ende des altvertrauten Namens Caravan , mit dem die europäische GM-Tochter stets ihre Kombi-Limousinen bezeichnete. Als Opel Vectra -Nachfolger konzipiert, wird sich auch der neue Insignia Sports Tourer vorrangig mit dem Passat Variant, dem Ford Mondeo Turnier und weiteren Mittelklasse-Kombis messen müssen.

Auch wenn der neue Opel Insignia Kombi von den Opel-Strategen als eigenständige (Weiter-) Entwicklung der Insignia-Baureihe verkauft wird, basiert der Sports Tourer gleichwohl auf der seit Herbst 2008 lieferbaren Insignia Limousine: Bei identischem Radstand (2,74 Meter) überbietet der Opel Insignia Caravan (der ja so nicht mehr genannt werden will) die Stufenheck- und Schrägheck-Limousine um ganze acht Zentimeter. Dies schafft Raum für den Familienurlaub oder den großen Wochenendeinkauf: Bei einer Länge von 4,91 Metern bietet der neue Opel-Kombi Platz für fünf Passagiere, der Stauraum im Heck ist mit 540 Litern bereits im Normalzustand (ohne umgelegte Rücklehnen) großzügig bemessen.

Motorisiert wird der Opel Insignia Sports Tourer von den bereits aus der Limousine bekannten Otto- und Diesel-Triebwerken. Dazu kommen ein weiterer Benziner mit reduziertem Hubraum sowie eine ecoFLEX-Variante. Gemäß der neuen Opel-Philosophie wird auch der Insignia Kombi mit Allradantrieb auf den Markt kommen. Und mit dem optional lieferbaren FlexRide-Fahrwerk, das mittels diverser Modifikationen an Lenkung und Gaspedal ein "aktiveres Fahrerlebnis" generieren soll, verstärkt Opel seine Bemühungen um zusätzliche Präsenz im Premium-Segment der Mittelklasse. Sie interessieren sich für einen neuen Kombi? Wenn Sie den neuen Opel Insignia Sports Tourer kaufen wollen, finden Sie bei mobile.de zahlreiche Modelle in verschiedenen Motorisierungen und Ausstattungen als attraktives Online-Angebot!