Opel Insignia CrossFour

Opel Insignia CrossFour als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Seit dem Herbst 2012 erweitert der Opel Insignia CrossFour das Modellportfolio des Aushängemodells der Rüsselsheimer Marke. Der Opel Insignia CrossFour steht somit im direkten Wettbewerb mit dem VW Alltrack , Skoda Octavia Scout oder dem Audi A4 allroad und soll neben einem günstigen Preis-Leistungsverhältnis auch mit seinen technischen Attributen gegenüber der Konkurrenz überzeugen. Umgesetzt wurde der Opel Insignia CrossFour Neuwagen in Zusammenarbeit mit dem Haustuner Irmscher . So wird der Kombi neben ein mehr an Bodenfreiheit auch mit einer Kunststoffbeplankung rundum ausgestattet. Des Weiteren wird der Opel Insignia CrossFour für den leichten Geländeeinsatz ab Werk mit einem Unterfahrschutz ausgerüstet, um Motor und Getriebe zu schützen. Ebenso zählen ein adaptives Fahrwerk und der obligatorische Allradantrieb für den Opel Insignia CrossFour Neu- oder Gebrauchtwagen zum Standard. Vorerst lässt sich der Kombi mit zwei Selbstzündern motorisieren: Als Basis dient ein Vierzylindermotor mit 2,0-Liter Hubraum, der in der Basis 160 sowie in der stärkeren Version 195 PS leistet. Neben der 6-Gang-Handschaltung ist der Opel Insignia CrossFour auch mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausrüstbar. Finden Sie Ihren neuen Opel Insignia CrossFour Gebrauchtwagen aus den Inseraten bei mobile.de – und wenn es ein Neuwagen von Mercedes-Benz oder SEAT sein soll, werden Sie auch für diese Fahrzeuge auf der Autobörse fündig!

 
 
 

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 5,6 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 132 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 705 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 56 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 18HF/18TK/21VK
KFZ-Steuer 52 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.