Opel Corsa 1.3 ecoFLEX

Opel Corsa 1.3 ecoFLEX als Gebrauchtwagen oder neuer Kleinwagen

Seit dem Herbst 2010 ist der Opel Corsa 1.3 ecoFLEX verfügbar, der damit auch im Segment der Kleinwagen einen verbrauchsoptimierten Motor aufbietet und den Klassiker der Rüsselsheimer fit für die Zukunft macht. Den geringen Verbrauch des Opel Corsa 1.3 ecoFLEX von nur durchschnittlich 4,0 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer, gewährleistet ein 4-Zylinder umfassender Selbstzünder mit 1.248 cm³ Hubraum. Der Opel Corsa 1.3 ecoFLEX leistet mit diesem Aggregat 75 PS und ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 163 km/h gut – für die Autobahn also völlig ausreichend! Der Clou bei der Optimierung des Verbrauchs ist die serienmäßige Start-Stopp-Automatik, welche den Motor des Opel Corsa 1.3 ecoFLEX beim Ampelstopp abschaltet und so, insbesondere im Stadtverkehr, den Kraftstoffverbrauch senkt. Damit hat der Opel Corsa 1.3 ecoFLEX derzeit einen Vorteil gegenüber Audi A1 , VW Polo oder Ford Ka , wo eine Start-Stopp-Automatik nur als kostenpflichtiges Extra bereitgestellt wird. Neben einer Variante des Opel Corsa 1.3 ecoFLEX als Dreitürer kann der Neuwagen auch mit 5 Türen bestellt werden. In Serie sind 6 Airbags, ABS und ESP im Kleinwagen integriert. Wenn Sie einen Kleinwagen kaufen möchten, finden Sie bei mobile.de eine große Anzahl an Gebrauchtwagen in diesem Segment, diese mit unterschiedlichen Motorisierungen und zu günstigen Kaufpreisen!

 
 
 

208 Angebote für Opel Corsa 1.3 ecoFLEX gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 4,2 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 110 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 411 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 33 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/18TK/17VK
KFZ-Steuer 123 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Corsa C hat schon unter 50.000 km überdurchschnittlich häufig mit Korrosion im Bereich der Auspuffanlage zu kämpfen. Außerdem brechen die Fahrwerksfedern häufiger, die Spurstangengelenke lassen die nötige Standfestigkeit vermissen und auch Ölverlust gehört zum Alltag des Corsa-Fahrers. Gute Noten gibt es von den DEKRA Prüfern für die Karosserie, auch die Bremsanlage schneidet bei höheren Laufleistungen zunehmend besser ab.

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