Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX

Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX als Gebrauchtwagen oder neuer Kleinwagen

Im Zuge der Spritsparpolitik der Autohersteller werden immer neue Automobile mit wenig Verbrauch und kleinen CO2 Werten auf den Automarkt in den Verkauf gebracht, zu denen auch der Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX zählt. Der als Dreitürer erhältliche Kleinwagen aus Rüsselsheim ist die Sparbüchse in der Modellreihe des Opel Corsa. Mit dem knapp 1.300 cm³ Dieselmotor des Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX kommt der Kleinwagen auf 75 PS und erlaubt, trotz der der Auslegung als Sparversion, eine Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h. Den Spargedanken spiegelt der Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX im Verbrauch wieder, im Durchschnitt begnügt sich der Kleinwagen mit 4,1 Liter Diesel auf 100 km und verweist so VW Polo BlueMotion oder den Citroen C1 in die Schranken. Auch der CO2-Ausstoß von nur 109 g/km zeichnet den Neuwagen des Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX mit günstiger KFZ-Steuer aus, die auch beim Kauf als Gebrauchtwagen einen Mehrwert bietet. Neben der Optimierung des Common-Rail-Dieselmotors wurde auch eine Gewichtsreduktion des Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX durch die Verwendung von neuen leichten Materialien erreicht. Für den Sparfuchs ist der Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX eine sehr gute Alternative für eine preiswerte Mobilität, die Sie sich bei mobile.de als Neuwagen und Gebrauchtwagen online erfüllen können!

 
 
 

208 Angebote für Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 4,2 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 110 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 411 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 33 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/18TK/17VK
KFZ-Steuer 123 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Corsa C hat schon unter 50.000 km überdurchschnittlich häufig mit Korrosion im Bereich der Auspuffanlage zu kämpfen. Außerdem brechen die Fahrwerksfedern häufiger, die Spurstangengelenke lassen die nötige Standfestigkeit vermissen und auch Ölverlust gehört zum Alltag des Corsa-Fahrers. Gute Noten gibt es von den DEKRA Prüfern für die Karosserie, auch die Bremsanlage schneidet bei höheren Laufleistungen zunehmend besser ab.

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