Opel Astra OPC Nürburgring Edition

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Opel Astra OPC Nürburgring Edition

Opel Astra OPC Nürburgring Edition

Das limitierte Sondermodell Opel Astra OPC Nürburgring Edition wurde im August 2007 anlässlich der vierten Runde des OPC Race Camp präsentiert. Der Opel Astra OPC Nürburgring Edition ist sofort an der weißen Lackierung, Außenspiegeln und B-Säulen in Carbon-Optik sowie einem großen Heckspoiler zu erkennen. Ein rotes Signet der Nürburgring-Rennstrecke ist an den B-Säulen angebracht. Der Motor des kompakten Sportlers leistet nach wie vor 240 PS, allerdings wird zum ersten Mal im Astra das IDS-Plus2-Fahrwerk eingesetzt. Die zwei Millimeter breitere Spur und Ultra High Performance-Reifen komplettieren das Hochleistungspaket des Opel Astra OPC Nürburgring Edition. So gerüstet sprintet der dreitürige Kompaktwagen in 6,4 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 244 km/h. Serienmäßig sind eine spezielle Vollleder-Ausstattung, Dekorleisten in Carbon-Optik sowie eine Plakette auf dem Handschuhfach mit eingravierter Seriennummer. Entdecken Sie eine Vielzahl günstiger Neuwagen bei mobile.de. Ob Limousine, Kombi, Cabrio oder Coupé, hier finden Sie garantiert das passende Auto .

493 ANGEBOTE FÜR Opel Astra OPC Nürburgring Edition GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)7,8l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen184g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat947€ / Monat 
Kosten / km76ct / km 
Versicherungsklasse20HF/25TK/26VK
KFZ-Steuer218€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der Astra H zeigt insgesamt einen soliden Auftritt, allerdings hat er Schwachpunkte in den Baugruppen Fahrwerk/Lenkung sowie an der Bremsanlage. Bereits bei Fahrzeugen mit wenig Kilometern Laufleistung sollten Bremsscheiben einem prüfenden Blick hinsichtlich des Tragbildes unterzogen werden. Fahrzeuge mit einer Laufleistung über 50.000 km fallen durch eine überdurchschnittliche Anzahl defekter Spurstangengelenke, Koppelstangenlagerungen sowie gebrochener Fahrwerksfedern auf. Bei einem Blick unter das Fahrzeug sollte auch nach einem möglichen Ölverlust an Motor und Getriebe gesehen werden.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA