Opel Astra OPC Extreme

Opel Astra OPC Extreme

Mit dem im Sommer 2014 releasten Opel Astra OPC Extreme setzte die General Motors Tochter den stärksten in Serie produzierten Kompaktwagen an die Spitze der Modellreihe. Bereits rein äußerlich unterscheidet sich der neue Opel Astra OPC Extreme deutlich von seinen Eidgenossen. Riesige Spoiler, Zutaten aus Carbon und die zusätzlichen Luftöffnungen fallen direkt ins Auge. Dan einer konsequenten Leichtbauweise konnte das Leergewicht, gegenüber dem „herkömmlichen“ OPC um 100 Kilogramm verringert werden. Im Innenraum des Opel Astra OPC Extreme Neuwagen zieren ebenfalls Carbon-Elemente, edles Leder auf den sehr gut konturierten Sportsitzen, einen Überrollbügel im Fond und 5-Punkt Gurte die Optik des Sportlers. Dies ist auch von Nöten, denn das unter der Motorhaube verbaute Triebwerk strotzt nur so vor Potenz. Hier sitz das Herz des Opel Astra OPC Extreme: Ein Reihenvierzylinder mit 2,0 Liter Hubraum, der über einen Turbolader auf satte 300 PS gepusht wird, sorgt für mächtig Vortrieb. Abgebremst wird er Opel Astra OPC Extreme von sehr guten Brembo Bremszangen mit Sechskolben-Sätteln. Damit stößt der Ingolstädter Autobauer in die Kategorie des VW Golf R oder dem Seat Leon Cupra vor und schafft einen passenden Wettbewerber. Falls Sie auf der Suche nach einem sportlichen Opel als Gebrauchtwagen sind oder einen Mazda MX-5 als Neufahrzeug kaufen wollen, finden Sie bei mobile.de ein breites Angebot vor!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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