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Opel Astra 1.4 ecoFLEX

Opel Astra
Opel Astra 1.4 ecoFLEX

Opel Astra 1.4 ecoFLEX

Mit dem seit 2009 in Neuauflage verkauften VW Golf Wettbewerber namens Opel Astra , setzten die Rüsselsheimer wieder auf das langjährig bewährte Konzept aus der Golfklasse, um neben dem Platzhirsch und vor Ford Fokus oder Peugeot 307 die Zulassungsstatistiken zu besetzen. Als Einstiegsmodell fungiert hier der Opel Astra 1.4 ecoFLEX Neuwagen , der als 5-Türer mit zwei Motorvarianten erhältlich ist. In der kleinen Version leistet der Vierzylinder 87 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 169 km/h. Der Verbrauch liegt im Mittel bei 5,5 Liter Super und emittiert einen CO2-Ausstoß von 129 g/km. Der größere Bruder des Opel Astra 1.4 ecoFLEX erzeugt bei gleichem Hubraum 100 PS und schafft eine Spitzengeschwindigkeit von 178 km/h – Verbrauch und CO2 sind identisch zum kleiner motorisierten Pendant. Beide Motoren erfüllen die EURO5-Norm. Der Innenraum erinnert in Zügen an den Opel Insignia und stilisiert die einheitliche Linienführung der Opel Modelle. Serienmäßig besitzt der Opel Astra 1.4 ecoFLEX sechs Airbags, ABS und ESP sowie elektrische Fensterheber. Optional kann der Kleinwagen mit Ausstattungen aus dem Zubehörregal um Klimaautomatik, MP3-Radio und viele weitere Elemente bereichert werden. Zu finden ist der Opel Astra 1.4 ecoFLEX seit November 2009 beim Händler oder als Gebrauchtwagen bei mobile.de , wo selbstverständlich auch viele Neuwagen des Astra zu finden sind!

1.167 ANGEBOTE FÜR Opel Astra 1.4 ecoFLEX GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der Astra H zeigt insgesamt einen soliden Auftritt, allerdings hat er Schwachpunkte in den Baugruppen Fahrwerk/Lenkung sowie an der Bremsanlage. Bereits bei Fahrzeugen mit wenig Kilometern Laufleistung sollten Bremsscheiben einem prüfenden Blick hinsichtlich des Tragbildes unterzogen werden. Fahrzeuge mit einer Laufleistung über 50.000 km fallen durch eine überdurchschnittliche Anzahl defekter Spurstangengelenke, Koppelstangenlagerungen sowie gebrochener Fahrwerksfedern auf. Bei einem Blick unter das Fahrzeug sollte auch nach einem möglichen Ölverlust an Motor und Getriebe gesehen werden.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA