Opel Astra 1.3 CDTI

Opel Astra 1.3 CDTI als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Der seit 2004 fast unverändert gebaute Opel Astra 1.3 CDTI glänzt mit zahlreichen ökonomischen und ökologischen Qualitäten. Dank seines aus einer Kooperation mit Fiat stammenden Diesel-Triebwerks erreicht der Astra einen Normverbrauch von 4,8 Litern, was das 1.3 CDTI-Modell zum Spritsparer in der Opel -Kompaktklasse kürt. Die Fahrleistungen des 90-PS-Wagens sind angesichts des kleinen 1.3-Liter-Hubraums bei rund 1.300 Kilogramm Gewicht angemessen. Der kleinste Astra braucht 13,7 Sekunden für den Spurt von null auf 100 km/h, die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 172 km/h. Die sowohl als Dreitürer als auch als Fünftürer lieferbare Schräghecklimousine wird serienmäßig mit Sechsganggetriebe angeboten, optional mit der beliebten, äußerst sparsamen Easytronic-Halbautomatik. Das Raumangebot des Opel Astra 1.3 CDTI ist sowohl vorne als auch im Fond exzellent, der Kofferraum reicht sogar für höhere Ansprüche. Das Fahrwerk des Kompaktwagens ist sehr auf Fahrsicherheit ausgelegt und wird von einem feinfühligen ESP unterstützt, auch der Federungskomfort ist beachtlich. Zu guter Letzt gehört auch die Bremsanlage des kleinen Opel-Selbstzünders zum Besten, was diese Klasse bieten kann. Wenn Sie schon länger mit dem Opel Astra 1.3 CDTI liebäugeln und dieses Auto günstig kaufen wollen, bietet mobile.de zahlreiche Modelle als Neuwagen oder Gebrauchtfahrzeug!

Seit November 2009 ist die aktuelle Baureihe des Opel Astra in der VW Golf Klasse auf dem Markt erhältlich und besitzt bereits mit dem Basisdieselmotor im Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX einen sehr guten Vertreter unter den Selbstzündern, der den Vergleich mit Renault Megane oder Toyota Avensis nicht scheuen muss. Der Common-Rail-Dieselmotor mit Turboaufladung des Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX Neuwagen erbringt eine Leistung von 95 PS und erzeugt sein maximales Drehmoment von 190 Nm bereits bei 1.750 U/min. Im Bezug zur Umwelt pustet der Basisdiesel, dank eines Dieselpartikelfilters, gerade einmal 109 Gramm CO2 (schafft die EURO5 Norm) in die Umwelt und auch der durchschnittliche Verbrauch von 4,2 Liter Diesel auf 100 km birgt für ein sparsames Fahrzeug , das mit einer Tankfüllung mehr als 1.000 km zurücklegen kann. Neben dem sparsamen Motor kann der Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX auch mit dem FlexRide-Fahrwerk überzeugen, das sich von sportlich bis komfortabel einfach managen lässt. Dem Innenraum merkt man an, dass die Verwandtschaft zum Primus Opel Insignia sich nicht leugnen lässt. Das Interieur wirkt harmonisch und bietet eine optimale Bedienung des Fahrzeugs. Falls Sie einen Opel Astra der aktuellen Generation als Neuwagen kaufen möchten, oder einen Nissan Almera als Gebrauchtwagen suchen, finden Sie eine sehr große Auswahl an verfügbaren Fahrzeugen bei mobile.de !

 
 
 

542 Angebote für Opel Astra 1.3 CDTI gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 4,1 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 109 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 517 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 41 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 18HF/18TK/18VK
KFZ-Steuer 123 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Astra leistet sich deutlich mehr Mängel als der Durchschnitt seiner Klasse. Die Prüfer von DEKRA beanstandeten bereits im ersten Laufleistungsbereich auffällig viele Fahrzeuge. Als typische Schwachstellen erwiesen sich defekte Spurstangengelenke und Federn sowie die Bremsanlage. Weniger ins Gewicht fallen Mängel an der Beleuchtung und der Leuchtweitenregulierung.

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