NISSAN Patrol

Anfang der 80er Jahre erschien der Geländewagen Nissan Patrol erstmalig auf dem europäischen Automobilmarkt als Antwort auf den Mitsubishi Pajero und die Mercedes-Benz G-Klasse . Der zunächst mit Blattfederung ausgestattete Nissan Patrol Offroader war wahlweise mit einem 2,8-Liter-Benziner oder einem 3,3-Liter-Diesel-Motor erhältlich, letzterer wurde im Zuge eines Facelifts durch ein 2,8-Liter-Aggregat ersetzt. Die Liste der Optionen für den Nissan Patrol umfasst seit 2004 auch ein Satelliten-Navigationssystem auf DVD-Basis. Parallel dazu erweitert NISSAN die Modellpalette um den Patrol GR, einen Geländewagen mit Schraubenfederfahrwerk, sowie um eine 4,2 Liter-Variante mit Saugdieselmotor. Seit dem Jahr 2006 bietet NISSAN den Patrol Neuwagen als Drei- und als Fünftürer in 4 verschiedenen Ausstattungsvarianten an (XE, XE+, SE und LE), als Motorisierung steht ausschließlich ein 160 PS starker 3,0 Liter Diesel zur Verfügung der eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreicht und per 5-Gang-Handschaltung oder 5-stufiger Automatik geschaltet wird. Der bewährte Dreiliter-Turbodiesel mit Direkteinspritzung erhielt für den Nissan Patrol eine Kraftkur und wartet seit dem mit einem deutlich erhöhten Drehmomentbestwert (380 statt 323 Nm) auf. Serienmäßig besitzt der Nissan Patrol ABS, Nebelscheinwerfer und Kopf- und Seitenairbags. Entdecken Sie günstige Geländewagen sämtlicher Marken als Gebrauchtwagen bei mobile.de. Ob als Jahreswagen oder Neufahrzeug , ob deutsch, japanisch oder amerikanisch, hier finden Sie garantiert den passenden Geländewagen !