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Mitsubishi Pajero Sport

 Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 GLS 7.500 EUR
Mitsubishi Pajero Sport 2,5 TD GLS 8.900 EUR
Mitsubishi Pajero Sport 2,5 TD Intense PART.-FILTER 58033KM 13.450 EUR
Mitsubishi Pajero Sport 2,5 TD Intense 9.290 EUR

Mitsubishi Pajero Sport als Gebrauchtwagen oder neuer Geländewagen

Seine Markteinführung erlebte der Mitsubishi Pajero Sport, eine freizeitorientierte Alternative im umfangreichen Mitsubishi -Offroad-Programm, im Winter 1998. Im Frühjahr 2000 präsentierte sich das Allrad- SUV Mitsubishi Pajero Sport bereits mit einer dynamischeren Optik. Zum Modelljahr 2005 legten die Mitsubishi-Designer erneut Hand an und statteten den Pajero unter anderem mit einem der neuen Mitsubishi-Markenidentität angepassten Frontgrill aus. Neu designte 16 Zoll-Leichtmetallfelgen und Blinker in Klarglasoptik sind weitere äußerliche Erkennungsmerkmale der Mitsubishi Pajero Sport-Modelle ab Jahrgang 2005. Den Antrieb des Pajero Sport übernimmt ein aus der Mitsubishi-Modellpalette bekanntes Diesel-Aggregat, das in der Basisversion mit 2,5 Litern Hubraum 115 PS leistet. Alternativ steht eine leistungsstärkere Variante mit 133 PS zur Verfügung, die Kraft wird in beiden Fällen an ein manuelles 5-Gang-Getriebe abgegeben. Der Mitsubishi Pajero Sport wird seit 2005 in den Ausstattungsvarianten Intense und Instyle angeboten. Als Intense verfügt der Mitsubishi Pajero Sport serienmäßig über eine Klimaautomatik, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber und einen höhenverstellbaren Fahrersitz. Suchen Sie Ihren Geländewagen bei mobile.de! Ob neu oder gebraucht, als Diesel oder Benziner, hier finden Sie das passende Auto .

 
 
 
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130 Angebote für Mitsubishi Pajero Sport gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 8 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 211 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 819 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 66 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 23HF/23TK/25VK
KFZ-Steuer 478 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der als kompetenter Geländewühler und kommoder Reisewagen bekannte Mitsubishi Pajero erweist sich bei der DEKRA Prüfung als recht ausgereiftes Modell. Er liegt in der Mängelstatistik in den meisten Bereichen Durchschnitt oder besser und zeigt fast nur beim Verschleiß der Bremsen eine leicht erhöhte Mängelquote auf.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.