Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Mitsubishi L200

Mitsubishi L200

Der Mitsubishi L200 Pickup ist eine wahre Pracht auf der Straße und liegt in einer Klasse mit dem VW Amarok , dem Mazda BT-40 oder dem ISUZU D-MAX . Dieses Mitsubishi Auto wird seit 1993 in Deutschland angeboten, seit 2012 mittlerweile in der fünften Generation. Allen Baureihen gleich ist die Motorisierung, die beim Mitsubishi L200 ausschließlich aus Dieselmotoren besteht. Die neueste Generation bietet der japanische Hersteller in drei Karosserievarianten an: zweitürig als Single Cab, zweitürig als Club Cab mit verlängerter Kabine und viertürig als Double Cab. Dieses Mitsubishi Pickup ist durch sein Design und seine Motorisierung äußerst sportlich, sodass das Fahrzeug in die Klasse der Sport Utility Trucks (SUT) einzuordnen ist. Der Motor erfuhr in der aktuellen Generation eine grundlegende Überarbeitung. Der 2,5-Liter Diesel steht nun mit der Bezeichnung „DI-D+“ bei den Händlern und leistetn zwischen 128 und 178 PS. Die 178 PS im Topmodell beschleunigen den Pickup auf eine Höchstgeschwindigkeit von 179 km/h. Das Drehmoment des Allradlers liegt bei kraftvollen 400 Nm. Standardmäßig bei allen Ausstattungsvarianten sind unter anderem der Allradantrieb Easy Select 4WD, ABS mit EBD, Wegfahrsperre, Fahrer und Beifahrerairbag. Zusätzlich kann der Kunde seinen Pickup mit weiterem Mitsubishi L200-Zubehör veredeln. Angeboten werden unter anderem Heckscheiben-Schutzgitter, eine Laderaumabdeckung und eine 12V-Steckdose. Die Beliebtheit des sympathischen Japaners steigt in Deutschland immer mehr an; Mitsubishi L200-Club-Feiern finden oft statt. Mitsubishi L200-Ersatzteile sind sehr schnell lieferbar, was ein weiterer Pluspunkt für den Pickup ist. Auf der Suche nach einem schönen Auto? Bei mobile.de finden Sie neue und gebrauchte Pickup s sämtlicher Marken zu einem günstigen Preis.

 
 
 

Mitsubishi L200 Varianten

404 Angebote für Mitsubishi L200 gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 8,3 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 218 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat -- € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km -- Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse n.b.HF/n.b.TK/n.b.VK
KFZ-Steuer 416 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.