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Mitsubishi Colt CZC

 Mitsubishi Colt CZC 1.5 Invite 9.480 EUR
Mitsubishi Colt CZC 1,5 MPI Invite 11.990 EUR
Mitsubishi COLT CZC 1,5 Cabrio (Klima Leder) 8.950 EUR
Mitsubishi Colt CZC 1.5 Invite ALU KLIMA 7.990 EUR

Mitsubishi Colt CZC als Gebrauchtwagen oder neues Cabrio

Die im Jahr 2006 wurde auf dem Genfer Autosalon die Serienversion des Mitsubishi Colt CZC präsentierte, der wie der Renault Megane CC zur Gattung der Coupé- Cabriolets gehört.
Angetrieben wird der offene Colt CZC Cabrio von einem 1,5 Liter großen Turbo -Vierzylinder mit variabler Ventilsteuerung, der 150 PS leistet. Damit soll der Mitsubishi CZC in 8,4 Sekunden von null auf 100 km/h spurten und maximal Tempo 202 erreichen. Ergänzt wird das Motorenangebot des Cabrio durch einen 1,5-Liter-Saugbenziner mit 109 PS. Konzipiert hat den Mitsubishi Colt CZC der italienische Fahrzeugentwickler Pininfarina, der den Colt CZC auch in einer eigenen Fabrik in der Nähe von Turin produziert. Der CZC basiert auf der fünftürigen Variante des Mitsubishi Colt. Wer sich den Mitsubishi Colt CZC noch als Neuwagen sichern möchte, kann seit 2009 nur noch auf Bestandsmodell zurückgreifen, das der japanische Konzern die Produktion eingestellt hat. Daher ist der Colt CZC in der Regel nur noch als Gebrauchtwagen zu kaufen, den Sie als günstiges Cabrio bei mobile.de finden, wie auch den Peugeot 207 CC oder einen VW EOS als Gebrauchtwagen in vielen Ausstattungen und Varianten.

 
 
 
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256 Angebote für Mitsubishi Colt CZC gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 5,4 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 125 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 384 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 31 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 18HF/19TK/20VK
KFZ-Steuer 34 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Colt Z30 ist der heimliche Star der Kleinwagenklasse. Abgesehen von meist kleineren Mängeln an der Beleuchtungsanlage und Abnutzung der Bremsen leistet er sich beim DEKRA Check keine Schwächen. Ansonsten sollten vor dem Kauf nur die üblichen Verschleißteile untersucht werden.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.