Mercedes-Benz S 250 CDI

Mit dem Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEfficiency wurde als Neuwagen im Oktober 2010 als erste Limousine aus der S-Klasse mit einem Vierzylindermotor vorgestellt. Über das Downsizing auf einen 2,2-Liter großen Common-Rail-Dieselmotor mit Turboaufladung ist der Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEfficiency seinen Wettbewerbern, wie etwa dem Audi A8 , dem BMW 7er oder dem VW Phaeton , mit nur 5,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer überlegen. Möglich wird dies in der S-Klasse Limousine durch ein ausgeklügeltes Motormanagement und eine serienmäßige Start-Stopp-Automatik. Ebenso ist der CO²-Ausstoß von 149 Gramm pro Kilometer, für eine Oberklasselimousine , ein überaus guter Wert. Laut Daimler soll der Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEfficiency ähnliche Fahrleistungen und eine Dynamik wie ein vergleichbarer Sechszylinder erbringen. Die Fahrleistungen des Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEfficiency als Neuwagen können jedenfalls voll überzeugen: Neben einer Spitzengeschwindigkeit von 240 km/h überzeugt die Limousine aus der Oberklasse auch in der Sprintwertung. In 8,2 Sekunden schaffen die 204 PS des Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEfficiency aus dem Stand die 100-km/h-Marke. Das Drehmoment von 500 Nm soll im Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEfficiency bereits bei 1.600 U/min verfügbar sein. Wenn Sie eine Limousine der Oberklasse suchen, finden Sie eine große Auswahl an verfügbaren Neu- oder Gebrauchtwagen bei mobile.de!