Mercedes-Benz Mercedes-Maybach S 500

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Nach dem Ende der Maybach Manufaktur soll der Mercedes-Maybach S 500 Neuwagen den Part für hochwertige und luxuriöse Limousinen übernehmen. Der neue oder Mercedes-Maybach S 500 Gebrauchtwagen baut auf der S-Klasse auf, die sich aktuell um die Baureihe 222 bildet. Erhältlich ist der Mercedes-Maybach S 500 seit Februar 2015 und wird gegenüber der herkömmlichen S-Klasse mit zahlreichen Gimmicks bestückt, um als Staatskarosse oder Limo für besser betuchte zu dienen. Der Antrieb des Mercedes-Maybach S 500 entstammt dem „normalen“ Mercedes Regal und wird von einem V8-Ottomotor mit 4,7 Litern gebildet. Der Direkteinspritzer entwickelt im Mercedes-Maybach S 500 eine Leistung von 455 PS und ein Maximaldrehmoment von 700 Nm. Geschaltet wird die Limousine mit einer neuen neungängigen 9G-Tronic die ab Werk die Kraft auf die Hinterräder übermittelt. Optional ist auch der Mercedes-Maybach S 500 4MATIV zu haben, der dann serienmäßig einen Allradantrieb aufzeigt. Die Beschleunigung ist bei beiden Versionen mit 5,0 Sekunden bis 100 km/h anliegen identisch, ebenso wie die begrenzte Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h. Beim Verbrauch liegt der Mercedes-Maybach S 500 mit Allradantrieb bei 9,4 Liter Super auf 100 km höher als der Hecktriebler, der nur 8,9 Liter benötigt (Werksangaben). Beide Mercedes-Maybach S 500 Gebrauchtwagen erfüllen mit einem CO² Ausstoß von 207 bis 219 g/km die EURO6 Norm. Finden Sie mit Hilfe von mobile.de eine Limousine wie den Audi A8 oder einen VW Phaeton als Gebrauchtwagen!

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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